スイフトスポーツ(ZC33S)の今後の展望について皆さんの意見をお聞かせください。

Question

スイフトスポーツのMT車はマイナーチェンジ後現状廃止という形で発表を遅らせていると思われます。ですがマイナーチェンジ前の新車価格と中古相場で大きく差は無く中古相場が高い状態でした。
そこで①MT車のマイナーチェンジの発表があればZC33Sの中古車相場はどうなると思いますか？上がる、下がる、それとも現状維持。
またスイフトスポーツはフルモデルチェンジも噂されていましたが、そこで②フルモデルチェンジが発表された場合、ZC33Sの中古相場はどうなると思いますか？
過去の市場の傾向がわかる方がいらっしゃれば、それを踏まえて意見を聞かせて頂けませんでしょうか。よろしくお願いします。

Answer 1

①新車でもそこまで高くはないので上限値は下がるでしょう。
車両価格の値上げとスズキ セーフティ サポート非装着車がなくなるので底値は上がるでしょうけど。

②売れている数が多すぎなのでプレミア価格になることはないないでしょう。
転売屋が頑張って価格つり上げようにもさすがに買い占めるには無理があるし・・
次期モデル次第では値落ちは少ないでしょうけど。

Answer 2

今後はハイブリッドでは？
https://car-research.jp/swift/suzuki-6.html

ｚｃ33ｓ中古車相場はタマ数が多いので高くは成らないと思う。
新型が出れば旧型は安くなると思う。

Answer 3

数年前もモデルチェンジ前にMTの販売停止してた記憶ありますが、私の記憶違いでしょうか？

Answer 4

2020年秋から発売されている新型車に対して適用されるR51-03の「フェーズ2」で規制されるのでは？
現行の生産継続モデルは2025年秋まで販売可能ですが、新型車（マイナーチェンジ）は既に規制されているのでスイフトもスポーツモデルは無くなると思います。 継続生産車のCIVIC TYPE-ＲやフェアレディーＺも2025年までに売り切らないとﾌｪｰｽﾞ2が適用され販売できなくなります。なのでメーカーはオーダーを止めてます
https://car-moby.jp/article/car-life/useful-information/new-noise-regulation-r51-03-phase-3-enforcement-start-on-2022/

Answer 5

素人だけれど、中古車相場は年数としては下がっていくけど下がり幅はそこまで大きくないと思ってます。
10月入って4型が発表されカタログからMTが落ちていましたが、SNSでスズキの店舗が４型のMT後から追加されます予約受付してますとの発言、現在までの販売をみるに比率はAT/MTで４：６で売れているのでMTは後から追加されると思います。

フルモデルチェンジはあるとしたら新型スイフトが発表されたので後1年+αくらいで発表されるのではないかと思っています。新型スイフトの記事を見るにハイブリッドではないのでワンチャン次期スイスポもガソリン車ではないかなーという現状の見解をしています。
あとは次期スイスポの出来ですね...これが悪ければ現行のスイスポは上がると思います。
まぁ小少軽短美のスズキですからそこまでこけることはないと思いますが、新型スイフトのフロントの見た目がアルファロメオの豚鼻よりになっているのでスイスポであれは出してほしくなさはありますね（個人的感想

Answer 6

元々の単価が安い上に、プレミアム価値もないので、ただただ下がる一方です。