スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問

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人や荷物もある程度乗り、燃費も良く、車両価格も安く、偶に高速や峠を楽しく走れる車ってなんですかね?

やはりスイフトスポーツでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

プジョー208
シトロエンC3
ルノー・ルーテシア
MTモデルならなお良い。

スイスポと比べて、
・コーナリングがいいのに、乗り心地もいい。
・ブレーキは圧倒的にいい
・サイズの割に燃料タンクが大きいので航続距離が長い
・一日10時間運転しても疲れないシート
・長持ちするボディと足回り
をしています。

二年落ちくらいの個体なら200万以下で楽々手に入るでしょう。

ちなみに私は、
・1.2トン以下のMT車。
・いざとなったら4人乗れるが、普段は二人乗り
・抜群の高速安定性
・軽快なコーナリング
・がっつり効くブレーキ
・実燃費x燃料タンク容量=航続距離1000キロ
・一日10時間運転しても腰痛肩凝りとは無縁のシート
という選択基準でプジョー208のMTに乗ってます。
現在10年目に入ったところで21万8千キロですが、全く元気です。

質問者からのお礼コメント

2023.6.13 12:43

皆さまありがとうございました!
大変参考になりました

その他の回答 (5件)

  • スイフトスポーツもいいんでしょう。
    リアシートが狭くて荷物もそこまで乗らないので、その点ではフィットの方がいいとは思いますけど。

  • スイスポはいい車ですが、普通の人が公道で扱うにはちょっとオーバースペック気味で走りを何よりも重視して買う車です。

    燃費がいい。車両価格が安い。人や荷物がある程度乗る。高速や峠を楽しく走る。という条件ですとインテリアの質感が良いマツダ2がちょうどいいと思います。そこにリセールを考慮するならばアクアやヤリスなどトヨタ車を選んでください。

  • 性能云々言わなければ、フィットも良いと思います。

  • その条件で候補にスイスポ出すなら、スイスポしか無いですよ。
    新車で約200万円のスイスポと同等の性能の車なんて、世界中探しても無いですよ。
    逆にあの性能をあの価格で買える事に驚きです。

  • 普通車ならそうですね。
    軽自動車ならばアルトワークスやN-ONE RSなどですね。

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