スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問

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プリウスの実質燃費ってHVなのに21キロ程度なのですか?ウチのZC33SスイフトスポーツはHVでもないのに実質17キロ走りますが。HVってリッター30キロとか走らないのですか?

HVってもっと燃費が良い車だとばっか思ってました。

#スイフトスポーツ
#プリウス
#プリウスPHV

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回答一覧 (19件)

  • プリウスと同じTHS2に2台続けて乗ってますが25km/Lは割らないです。
    普段27km/Lですね。最高は40.6km/Lでした。

    回答の画像
  • 都心等でストップ&ゴーが多かったりすると燃費は悪くなります。逆に高速を走ればストップ&ゴーがほぼないので燃費は良くなります。それからその車のカタログに書いてある燃費はどのくらいか調べましたか?もしかしてイメージだけで燃費高いとおもっていたなんていわないですよね?まずまず燃費の計算には規格がしっかりあります。最近だと国際的な規格(測定の仕方)のWLTCモードやJC08モード(JCゼロハチ)がありWLTCモードが1番厳しい測定をされます。なのでWLTCはJC08より燃費の数値は低くなります。そしてその測定には車重が軽い方が車の負担は軽くなりますよね?車重が軽い方がエンジンは少ない力で動くわけですがプリウスはなんとモデルによっては1300kg〜1500kg(1.5トン)と結構重たいんですね。例えばバイク(250ccクラス)なんかは車重が大体、軽いものなら100kg〜重くても220kgと軽いので燃費も良い傾向にあります。ハイブリッドとは言え一概に燃費が良いとは言えません今度から自分の欲しい車の燃費を例えば「プリウス 燃費 WLTCモード」と調べてみてください。そうすれば購入してから燃費が低い等の残念なことにはならないと思います

  • 都心で乗ればそのくらいだと思います。うちは北関東なので、5台目レガシィでも12は走ります。燃費は走らせる環境や乗り方で大きく変わりますよ。

  • うちのアイちゃんは
    660ccだけど
    町乗りで
    リッター8キロも走るぞ!
    高速だと7キロぐらいだぞ~

    半年ごとにディラー点検はしてるぞ~

    だから燃費は気にしない。

  • そのプリウスの使用環境によります。ちょいノリが多ければ20前後になります。またモデルによっても違うので一概に言えません。

  • 多分あなたの乗り方でプリウス乗れば、30km/lオーバーになるでしょう。

  • 30プリの頃はそんなモンだってでしょうね。
    50プリは移動距離がちょっと長い人であまり踏み込まない人だと30くらいは走ります。

    カムリとかの2.5Lクラスでも20K前後走ります。

  • ハイブリッドの方が燃費が良いというイメージありますが、軽量で排気量が少ないクルマの方が燃費が良い場合があります。
    プリウスは車体も大きく車重も重いので、上手く運転すると軽量のスイフトの方が燃費が良いというのは当然です。
    私も以前インサイトHVに乗っていましたが、ハイブリッドの問題点がストレスになり、他の軽量な小排気量車に乗り換えました。ストレス無しに走るので満足しています。

  • 17はどういう使い方での話?

    うちのは街乗り12~13。遠出で18~20くらいだよ。

  • 条件次第でそうなることもあります。

    というか、プリウスで好成績をたたき出すためには、プリウスの特性を熟知した上で、それに特化した運転技術が必要になります。

    第一に、滑空。アクセルを加速も回生もさせない領域でコントロールし、無駄を極力排除して次の信号まで惰性走行させる。
    第二に、エンジンとモーターの意図的使い分け。エンジン主体で加速させ、巡航速度に乗ったら一瞬アクセルオフでエンジンを意図的にカット、モーターで巡航、信号では緩いブレーキングで目一杯回生。
    第三に、メインバッテリ残量の主体的な管理。モーター使いすぎるとバッテリが減りすぎてアイドリングストップが効かなくなる。
    第四に、メインバッテリが健康であること。私の愛車みたいに15万キロ近くも走ってくると、流石にバッテリがへたって、いくらテクニックを駆使しても残念な燃費になってくる。

    これらに気をつけて、「適当に運転して制御はプリウスに丸投げ」ではなく、「運転者が主体的にプリウスを制御」してやれば、35km/Lだって実現できました。

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