スイフトスポーツzc33sの中古の買い時はいつですか？なんかフルモデルチェンジが来るらしいですが、駆け込み需要で手にはいりにくくなるんででょうか？

Question

それとも新型の登場で中古価格が安くなったりするんでしょうか？

#スイフトスポーツ

Answer 1

現在の中古価格は正直かなり高いと思います。私も購入しようと中古探してましたが、新車を買った方が総合的にコスパいいと思い新車契約しました。今後、スイフトのモデルチェンジはほぼ確定してますが、スイフトスポーツはラインナップされるか分かりません。アルトワークスのようにブツっと切られるかもしれません。そうなると中古価格は逆に上がっていくかもしれませんね。もちろんモデルチェンジで発売があれば下がる傾向にはなると思います。ただ、急激に下がるってことはない気がしますね。特定の層に人気な車種ですので。

Answer 2

ここ何年か中古相場見てますけど、やはり以前より多少なりとも上がってるなって印象があります。
他の方も書いていますが、今買うなら新車買ったほうがいいのかなと思ってしまいますね。

ただ、あくまでも中古にこだわるなら今が買い時じゃないでしょうか。
スイフトスポーツの次期型についての情報はまだ予測の粋を出ませんが、出たとしてハイブリッド化による重量増は免れないと思いますし、そうなると現行型の中古相場は上がることはあっても、下がることはないのかな、と。
そもそも、このスポーツカー氷河期の中で1t切りの軽量ボディに、23.4kgmという高トルクエンジンを搭載している時点でホットハッチとしての性能は行けるところまで行ってる気がするのと、最後の純ガソリンスイフトスポーツという点から、今後もファンからは根強く愛されていく気がします。
価格がリーズナブルで玉数が多いため、プレミア化までは分からないですが、間違いなく今後も唯一性のある車であり続けると思います。

Answer 3

次期スイフトの情報は出ていますが、スポーツモデルの登場に繋がるかと言えば期待薄かもしれません。
新型アルトは登場しましたがワークスはポシャりました。
スイフトも同じ流れになるやもしれませんし、万が一新型スイフトスポーツが発売できたとしても環境負荷対策でそこそこのパフォーメンスにせざるを得ないかもしれないですね。
今後10年を軽量でパワフルな純内燃機関スイフトスポーツで楽しくエンジョイするのもアリですが、新型の登場も期待する身としては判断に迷う所ですね。

Answer 4

トヨタ出身副社長が来て経営体制も変わってきてますので、今までのような採算は低いけどイメージリーダー的な存在は一旦引っ込める可能性があります。
ジムニーとかも実際そうなんですが、バックオーダーを抱えたまま終了させるわけにもいかないので、これはこのままでしょうが、スイスポは現在３か月以内の納期がほとんどなので、一定のラインで受注を停止してそのまま終了する可能性があります。

採算的にはスイスポよりも取りやすかったであろうアルトワークスが終了になったくらいですから、さらに採算取りにくいスイスポはこのまま終了になる可能性が濃厚と私は思います。

普通に考えても新型スイフトのあとにしか出ませんから、FMCするとしても来年以降の話でしょう。そしてハイブリッド化される可能性が非常に高いです。リアにモーターを配置するようなハイブリッド４WD化とかでもない限り、重量増大だけのハイブリッドだと現行より人気は下がる可能性大です。

トヨタ出身の副社長が来たからといって、いきなりトヨタのハイブリッドシステムを組むってことはないでしょうから、現在のスズキのハイブリッドシステムとなると、燃費重視の重量増のシステムでスイスポを出すのかって思いますね。

Answer 5

スイスポはフルモデルチェンジしないかもしれません。
そうなるとアルトワークスのように価格は高騰します。

Answer 6

スイフトはモデルチェンジ確定ですが、新型スイフトスポーツの情報はまだありません。新型スイフトスポーツはハイブリッドになって登場するという噂ですが、スイフトスポーツは車体の軽さが美点の1つです。重いバッテリーを積んだら魅力半減です。駆け込み需要があるかも知れないし、中古が高騰するかも知れません。だから買うなら今しかない・・・かも知れない。

Answer 7

新車を買って、高く売る方がいいんじゃないでしょうか！？フルモデルチェンジすると、プレミア価格になる可能性もあります。