中古車についてです。 スイフトスポーツZ32ｓの中古車購入を検討中です。 どちらの車が良いと思いますか。 ※内外装の程度、販売店の評判等同条件とします。

Question

1.年式2012
距離8.8万キロ
金額\80万
マフラー、ＥＣＵ、エアクリのカスタム車

2.年式2012
距離5.6万キロ
金額￥110万

参考にさせていただきたいので回答をお願い致します。

補足

追記します。 年間1万kmの走行として5年間は乗りたいと考えています。

Answer 1

zc33s乗ってます。

今選ぶなら、2です。
詳細が書いてないから、ノーマルなんだと思いますが、中身をいじってるのは、中古車で買いたくないというのが理由です。

質問者からのお礼コメント

皆さん同意見でしたので、一番最初に回答してくれた方にします。
解答ありがとうございました。

Answer 2

ZC32S載ってます。

ECUのカスタム内容次第じゃ無いかと思いますね。
何やってるか判んないと怖い点です。
マフラーとエアクリ程度なら問題は感じません。

でももう10年よ？この車種。
発売がMTで2011/11月ですから初期型でしょ。
１割増税金も目前じゃ無いですか。

私の車両は長距離運行少ないので、まだ4万ｋｍ手前なのだけども…
サスペンションはショックもアッパーマウントもへたってるし(最近車高調と強化アッパーに変えた）
ドアウィンドウモール類もヘタってるし（水が入るのかスピーカー周辺が錆びてきてる）
バックドアのガススプリングもヘタってますし（開けてもちゃんと上まで開きにくい、特に冬）
ウィンドウモール類やドアロックスイッチも保管状況によってはベタ付きや白化やヒビが出てますし(樹脂復活剤大活躍)
ヘッドライトも数年前に剥離してて、表面削ってUVカットクリア塗ったし。
近所の中古車屋で60万位で売ってて、安くなったなーと落胆した記憶も在りますし…

現走行距離とこれから使う距離を考えれば、断然②の方が良いでしょうけど、自車がだいぶヤレてきたなぁと感じてるのでこれから買うオススメが正直出来ません、その価格だと…。
試乗がそういう相場なのかもしれないけど、感覚的に高いです。

Answer 3

無改造が一番 よろしい

てゆーか、まだ100万超えてるんだ
すげえな

書いてないがMTやろね

Answer 4

断然2です

ライトチューン程度であっても素性のわからないイジった車は避けたいですね