車の購入を考えているのですがAE111を買おうと思っています。そこでBZ-GとBZ-Rで迷っているのですがどちらが乗ってて楽しいでしょうか？調べたのですがあまり車に詳しくないので詳しい違いがわ

Question

かりません。それと維持費と保険はやはりかなり高いのでしょうか？自分は今年で20歳になります

Answer 1

AE111トレノBZ-Rに乗ってます。

4AGEエンジン搭載モデル
前期(1995年5月〜1997年5月)
すべてBZ-G(スーパーストラットかノーマルストラットかを問わず)
後期(1995年5月〜2000年8月)
スーパーストラット採用モデル
BZ-R
ノーマルストラット
BZ-G

後期モデルの方が内外装の質感向上が図られた他、衝突安全ボディを採用しており、後期が良いと思います。
スーパーストラットが良いかどうかは微妙ですね。確かにコーナーでの限界性能は高く、また15インチ２ポッドキャリパー採用でブレーキも良いですが、一方で小回りが利かない(最小回転半径5.3m)、ステアリングが重いという欠点があります。またキャンバーコントロールアームが10万キロごとにガタついてくるなど故障因子が増えますので余計な出費がかかりますし、クラッチ交換の際にはスーパーストラットを外して交換する必要があり、特有の整備性の悪さと関連して工賃が高くなります。
ノーマルストラットの後期型BZ- Gが普通に乗るにはベストだと思います。ただ台数は少ないでしょうね。

ただいかんせん、1995〜2000年の自動車ですから、長く乗り続けるつもりなら買わない方がいいかと思います。故障した場合に部品が見つからない場合もあり得ます。車両保険には入る必要はないでしょうが税金が問題ですね。車検時の重量税と毎年払う自動車税も加重されてます。燃費は街中ではリッター11〜12遠乗りで16〜17くらいで悪いわけではありませんがハイオク仕様です。

今後長く乗るつもりでしたらスイフトスポーツがAE111の代替品として最適かと思いますよ。車体も軽いです。

Answer 2

スイフトスポーツがいいんじゃないでしょうか！？

Answer 3

FF使いになるつもりなら楽しいと思いますヨ！
やがてはシビックタイプRやインテグラタイプRに乗って楽しめるでしょう