スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問

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ZC33S スイフトスポーツ オーディオについて

この度、縁あってZC33S型スイフトスポーツの3型を購入することになりました。

移動中音楽を聞きたいのですが、あいにくオーディオレス仕様の為自分で社外オーディオ等を用意しなければなりません。
そこで、ZC33Sにおすすめの高音質なナビ/ディスプレイオーディオはありますでしょうか?
もちろん、純正スピーカー•ツイーターでは本領発揮できないのは承知の上です。
先の話にはなりますがスピーカー交換を考えているので、そのタイミングでまた買い替えといったことにならないよう、初めからある程度高性能•高音質なものを付けたいと思っています。

音質以外の面では、CD使用可能のものだと嬉しいです。

回答よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

スイスポは「走りに振ったモデル」なので、高音質を求めるのならば、まず最初に投資すべきなのは「デッドニング」と「バッフル板」ですね。
ドアのデッドニングとユニットの取り付け強化で、ある程度までは持って行けます。
次に手を付けるべきなのは「スピーカー」ですが、これに関しては正直言って「国産の高価なモデル」が、メーカー側が一番金をかけているように感じます。

ご質問の内容は、この順番とは逆に、「それを見越して初めにヘッドユニットにお金をかける」ということですが、もしそうならば、次の要素を満たしているようなヘッドユニットならば、10年後にも陳腐化していないでしょう。
①チャンネル・ディバイダー内蔵の、マルチアンプシステム
②DSPで各ユニットの位相を揃える機能がある

知恵袋を見ていると「DSP」を異常に毛嫌いする向きもあるようですが、ここで言うDSPは「音を変な感じに加工する」のではなく、「デジタルディレイを使って、スピーカーと耳との距離を等距離に揃える機能」のことです。
カーオーディオは、ピュアオーディオとは違って、「各ユニットが別の位置にバラバラに付いている」ので、この効果は非常に大きいです。

たぶん①、②の機能を持っているヘッドユニットは、各社のフラッグシップモデルでそれなりに高いかと思いますが、費用対効果を考えると「割安」感があるかなと思います。
ただし、「スピーカーとセットの方が割安」かもしれませんが。

質問者からのお礼コメント

2024.4.8 00:20

皆様、回答ありがとうございました。
どちらの回答をBAにするか悩みましたが、私的に最も詳細に回答頂いたmid**さんをBAとさせていただきます。
また、非公開さんにご提示頂いた機種「DDX5020S」には、チャンネルディバイダはありませんが、スピーカーごとの再生する周波数帯•ディレイの調整機能があることも分かりましたので、この機種を検討させていただきます。
改めて皆様、ありがとうございました。

その他の回答 (6件)

  • こんにちは。
    自分はⅡ型に乗ってますが、パイオニアの楽ナビAVIC-RL911+パワーアンプGM-D8400+スピーカフロントTS-C1730SリアTS-C1730II+インナーバッフル+デットニングで対応しましたね。
    値段もかかるので、そこまでかけるかはお好みで…

  • 家庭では日頃ピュアオーディオを目指している者ですが、そのあと聴くスイスポでの音質はただただノイズです。スイスポ33ZCではベニヤ板張りの3畳一間で聴いているぐらい環境が劣悪です。ラリーカーにオーディオが付いてないのをと同様です。諦める事です。中古の純正ナビで満足してください。人間の脳みそは環境に適合して楽しく聴くように出来ています。さもなくば沼にはまりますよ。

  • スズキの純正スピーカーは世界最高峰に優秀です。
    ただ、ツイーターは耳特性が劣化した、後期高齢者向け、叫び散らす音が正義と認識してる一部のアホ向けで有り、配線抜いて鳴らない様にするのがベストです。

    スピーカーが優秀な訳では無く、取り付け方法が素晴らしい。
    デッキ、ナビはパナソニック、イクリプス、パイオニアを選ぶと終了。
    それ以外の国産を選びましょう。お勧めはクラリオンですねー

  • 改造したい改善したい欲全開のところに水を差す発言で申し訳ないですが、やめた方がいいです。出費に対するリターン(満足度、完成度)が低過ぎます。カーオーディオって湯水の様にカネをかけてもそこそこの音にしかならないのが大半(なのでプロショップかなり潰れました)です。同じ金額でホームオーディオやヘッドフォンに投資した方が全然いい音で聴けるって過去カーオーディオにハマった皆さん気付いちゃったんですよ。
    カーオーディオにカネをかけるにしてもあらかじめ防音吸音振動対策がメーカーでなされている車の方が費用対効果に優れるのですがスイフトは残念ながらその点最悪に近い。つまり通常以上の金額が必要な上満足度は絶対に低いものにしかならない。
    それなら割り切ってまあこんなもん、純正よりはマシくらいのモノでやめておく方がずっといいです。
    まあ最安より少し上くらいのセンターユニットにスーパーウーファープラスして、それでも満足いかなかったら純正スピーカーも交換、くらいにしておいた方が良いと思うのです。

  • 純正スピーカー•ツイーターでは本領発揮できないのは承知の上。
    JB○、マークレビン村、などなどありますが、飽くまでも監修ですから、純正に卑下する必要は全くありません。

    ウェザーストリップの二重化を施行すれば格段に環境は良くなります。デッドニングより交換がある車両もあります。

    https://www.amazon.co.jp/KENWOOD-ケンウッド-CarPlay」「Android-スマートフォンとの連携が可能-DDX5020S/dp/B08HYF16VZ/ 辺りでも十分な性能は持っていると思います。

  • 各メーカーの高額なモデルを買えば良いです。

    ちなみに、私もスイスポオーナーですが、いくら良いオーディオ積んでも良いスピーカー付けても、スイスポは防音性や遮音性は皆無に近く、それだけでは良い音にはなりません。

    もっとも、「高音質」や「良い音」も個人の主観であり、「何処まで求めるか」、「何処で妥協するか」です。

    上を見ればキリはなく、個人的にはその金でもっと良い車買えば良いじゃんと思うくらい金かけている人もいます。

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