なぜサーキット専用のスイフトスポーツって売られないのですか？

Question

軽量モノコックで最低限の装備、エンジンなんてGSXのエンジン使えば開発費用もかからない。600kgで200馬力の乗り物なら相当速いのでは？

Answer 1

サーキット専用のスイフトスポーツが売られない理由はいくつかあります。まず、市場の需要が限られていることが挙げられます。サーキット専用車は一般的な乗用車と比べて需要が少なく、そのため大量生産するメリットが少ないです。また、サーキット専用車は公道での使用が制限されるため、その利便性が低いという問題もあります。

次に、開発費用についてですが、既存のエンジンを使用するとはいえ、車体の設計やチューニング、安全性の確保などには大きなコストがかかります。また、軽量化やパワーアップを図ると、耐久性や安全性の観点からも課題が生じます。

最後に、法規制の問題もあります。公道を走行する車両は、排ガス規制や安全基準など、さまざまな法規制をクリアする必要があります。これらの規制を満たすためには、さらなる開発費用や時間が必要となります。

以上の理由から、サーキット専用のスイフトスポーツが一般的には売られていないと考えられます。

※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 2

スズキがそれを作るメリットがない・・
レースがメインで車売ってるわけでもないから出す必要もないし、そんな車出しても価格は量産効果がなくて高くなる上に、ぴったりはまるカテゴリーがないとその性能も生かせなくて売れないでしょう。
それに車重600㎏でも二輪用エンジンからしたら重すぎてぶん回してからクラッチ繋がないと発進も難しいのでは・・

Answer 3

あぶないからかな。

Answer 4

２０年ほど前にサーキット用として売られた「KeiスポーツR」がハブの強度不足によりリコールに至った反省があるのではないでしょうか
スズキの取ったリコール対応はサーキット専用装備（ロールケージ等）を撤去しノーマル車に戻すという乱暴なものでした

Answer 5

需要が無いから

Answer 6

何故？
答えは、売れないから。
そんな車作って、どのレースカテゴリーにエントリー出来る？
単にサーキットを楽しく走る為に車買う人なんて、どれだけ居ると思いますか？

そういえば過去にはそんな車、トミーカイラからZZとして出してましたよ。
あのスポーツカーブームの時でさえ、殆ど流通しなかったですけどね。

Answer 7

プラモデルの改造みたいに はいくっつけはっつけ出来ましたって行かないし

何台売れるかが一番問題ですよ
いくら公動走らなくても テスト繰り返すわけだし
そう言う諸々の費用も加味して 1000万円です ってなって誰が買いますか？

Answer 8

誰が買うの？何台売れるの？

Answer 9

なぜサーキット専用のスイフトスポーツって売られないのですか？
需要が無い為

ホンダ シビック（CIVIC）タイプＲ モータースポーツベース車
https://www.goo-net.com/catalog/HONDA/CIVIC/2001466/
ホンダ インテグラ（INTEGRA）タイプＲ レースベース車
https://www.goo-net.com/catalog/HONDA/INTEGRA/2002617/

Answer 10

スズキは実用車メーカーだからじゃないですかね。