スイフトスポーツZC33Sの購入を検討中ですが、おすすめの車でしょうか？現在、オーナー様、また乗った事ある方ご回答よろしくお願い致します。

Answer 1

控えめに言ってzc33sは最高ですね
自分はATとMT両方試乗して選びましたがAT試乗時は買うの辞めようかな…とガッカリしましたがMTも試乗して下さいと強引に押されて乗ってみたら大満足だ即契約しました
まずはzc33sのMT車試乗してみて下さい
運転すれば分かります

質問者からのお礼コメント

参考になるご回答ありがとうございました^ ^

Answer 2

値段が安い分所々安っぽさはあるがいい走りします。

Answer 3

マニュアル、黄色です

CVTじゃないオートマだから、最悪ＡＴでも良いけど、やはりマニュアルで乗りたいですね

安いし内装シート類もそこそこ良いよ
たまにケチつける人居るけど、いくらの車だと思ってるの！と言いたいですね

マニュアルミッションの操作フィールも以外に良いし、ハチロクやロドスタみたいなスポーツカースタイルじゃないけど速さは負けないからね

逆に、カピバラ顔で可愛い車？なのに速くて四枚ドアの乗り降り性も良いからね

とりあえずは、安い、速い、燃費いい、４枚ドア、まさに白色を選択すれば「平成末期版の羊の皮を被った狼」ですかね
私は黄色だから、そうですね～「ピカチュウ」って感じかなあ（笑）
ポケモンのこと知らないけどピカチュウって足速いの？

Answer 4

(他の方の回答を拝見して)スターレットに乗られていたのであれば、抵抗はないでしょう。とはいえ、スターレットのようなとがった感じではなく、もっとマイルドです。


私はMTで、今はなくなってしまったセーフティーパッケージ無しの一番簡素なモデルです。
●楽しく、●「ある程度」快適に、●そこそこのパワーで、●低燃費がいい、のであればこんなにピッタリな車はありません。

MT(希望ですか?)、ターボ、低価格、この条件が揃うのはスイスポしかないので、検討しているのであれば、試乗されれば迷うことはなくなると思います。



マイナス面として、▲後席は当然快適ではないこと、▲純正サイズのタイヤがかなり高い、(必然的にスタッドレスも高くなる)、▲樹脂パーツが信じられないくらいの速度で白化(劣化)ことが挙げられます。

Answer 5

ATでもMTでも良い車ですね。
良い車は人それぞれ違うと思いますが、内装のチープさがあるけれど、この値段でこの走行性能で更にそこまで不自由なく4人のれて安いし燃費も良い（この手の車では）！という意味で良い車です。

自分は旅行好きで遠距離が多く運転がめんどくさくなるのでATで乗っています。6速トルコンでシフトショックもそこまでないですしね。

検討中にＭＴに試乗しましたし今も何回かご飯食べに行くときなどに交換して運転させて貰っていますが、回転数がもう少し欲しかったなーと思います。

まぁどちらにせよ、足回りは固めで、ハンドルも素直で運転しやすいです。
発進も車重が軽くトルクフルですし燃費も良いです。

ただ個人的にロードノイズ対策や音漏れ対策として早々にＢピラー部分にゴムモールを入れましたね。

Answer 6

去年まで約4年間乗っていました。

同じ理由で、久しぶりにMT車に乗りたいという理由だけで買いました。
嫁も好きなのかって良いよと言うので、調子に乗っていました。

ものすごく楽しかったですが、それは同乗者の我慢の上に成り立っていることに気づいてしまいました。

乗り心地はかなり悪いと思います。
特にリアは酷いものです。
昔乗っていた、アルトターボRSの方がしなやかで上質な乗り心地でした。

コンパクトで気に入っていましたが、キャンプに行くのが大変だったり
そもそもスキーが趣味なのを忘れていて..

今は大きな車に乗り換えました。
乗り心地がめちゃめちゃ良いと嫁に大好評です。

自分のことしか考えていなかったと反省しています。

一度だけエアフローメーターの故障で自走不能になりました。
夏のトンネルだったのでかなり最悪でした。
渋滞を作って、皆さんに迷惑をかけるし。

皆さん良いことしか書かないので、悪いところを上げます。

・6速が低すぎるので高速道路の追い越し車線は少し疲れる。
・飛ばさなくても、目を三角にして乗っている気がする。
・いくらFFでもシフトフィールは最悪の部類。(WORKSくらいにしてほしかった)
・ハイオクがこんなに高くなるとは思っていなかった。
・座面高は高すぎる。
・信号が見えない。

Answer 7

ZC33Sの1型に乗ってます。
ある程度使い勝手があり、その気になれば峠もガンガン攻められる、かといってダンパーはストロークがあるので、コンパクトハッチとしは皆が言うほど乗り心地は悪く無く、普通に乗ってる限りでは、ちょっと硬めの足かなって程度。
燃費は極々普通に乗って12〜13km/lくらいだが、ガンガンにアクセル踏み込んで峠も攻めまくってる時は6km/l台まで燃費は落ちる、そんな車です。

普段乗りからスポーツ走行も楽しみたい！という人にはおすすめですが、スポーツ走行なんてしない人には、オーバークオリティかもしれません。

Answer 8

オレンジ6MT乗りです。You Tube等で皆さんが言っている通りで値段に対しての満足感が高い車だと思います。
ただ、大切な事は購入者が車に対して何を求めるのか？
だと思います。
ここを間違えるとガッカリする車を買ってしまった？と思うかもしれません。

Answer 9

おススメに決まってるｗ

新型アナウンスされましたけど アレはなぁ・・・なんか一般的に
外人が好きそうなデザインだけど イマイチだよ

現行のスイフトスポーツのほうが よろしいよ

Answer 10

検討してるということは、ほしい車ということですよね。
おススメも何も、本人がほしいならばそれでいいのではないでしょうか。
欲しくなければ、検討すらしませんので。

Answer 11

車に何を求めているかによるけど､軽くてターボの加速が好きなら楽しめると思うよ｡
ただ安い車なんで細かい部分が雑だったりするのは妥協が必要｡
或いは自分で好みに仕上げて行くか｡