スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問

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ロードスターとスイフトスポーツのメリット、デメリットについて
この2台のどちらを買うかずっと悩んでいます。

両方乗った感想としては、ロードスターは非日常を味わえてとても楽しい車ですが、その代償として視界が悪いし狭いし荷物は乗らないしうるさいしで実用性は最悪です。
スイスポは実用性は抜群ですが、ターボがついて速いだけのコンパクトカーという感じで、速さはロードスターより上でも運転の楽しさという点では少し劣ると感じました。
2台持ちができるなら両方買いたいくらい好きな車で、どちらを選んでも楽しいし、逆に選ばなかった方にも未練が残ると思います。
皆さんだったらどちらがお勧めですか?

補足

回答ありがとうございます 皆さんからの意見の中でレンタカーを借りるという案があってなるほど!と思いました。 ロードスターを買って荷物が多いときだけレンタカーを借りてもしいいし、逆に日常の足にスイスポを買って旅行とかドライブとか運転を楽しみたいときはロードスターをレンタルするのも良さそうです どちらがいいかは自分で考えないとダメですが選択肢が増えた気がします!

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ベストアンサーに選ばれた回答

そうですね。質問者様の環境にあったものを選ぶのが良いですね。

自分は旅行も好きで2~3人で旅行することが多かったのでスイスポを選択しました。
ターボがついた早いだけのコンパクトカーという感じだけではなく足回りも固めでハンドルも素直ですね、アフターパーツもありいじれますし。
一人くらいであれば車中泊もできますし。

ただ、今後のことを考えて彼女や子供などができれば中々ロードスターなどは乗れませんね。旅行とかは親の車を借りたりレンタカーや電車、飛行機など公共を使ってもいけますし。
まぁ今買うなら新しくでるロードスターですかね。

質問者からのお礼コメント

2024.8.17 21:46

ありがとうございました

その他の回答 (15件)

  • 全く別物の車ですね。
    どちらが欲しいかで決めたらどうですか?
    うじうじカッコ悪いですよ

  • オープンカーは屋根付き駐車場必須。雨漏りしないという者がいるがその発言に責任は無いし、雨漏りしたら終わり

  • スイフトの着座姿勢、ペダルを踏むときの角度、シフトノブの遠さが気になりませんでしたか?
    これが気にならない人はどちらでもOKです。
    スイフトのそれらはスポーツカーとは程遠い仕様になっています。
    スポーツカーに乗りたいのならスイフトはあり得ません。
    実用性を取りたいのならスイフト。
    二者択一だとそうなります。
    2台持ちではロードスターと別の何か。
    その何かにスイフトはあり得ません。
    SUV,セダンが候補。
    スイフトはそれ一台しか持てない場合の妥協の産物です。

  • よくスイフトスポーツzc33sよりロードスターの方がFRだから運転が楽しいとか見ますが自分はどちらも乗りましたがzc33sの方が運転も楽しいし利便性もあっていいですね
    人それぞれ感性は違うからかもしれませんがどちらも試乗してみた方がいいですよ
    どちらも甲乙つけ難いならばオープンカーに乗りたい人以外はzc33sの方が満足出来ると思います

  • セカンドカーにですが、その2台で悩んでスイスポ買いました
    ロードスターは楽しいんですが、もう少し早ければなぁと思います

  • ロードスターを買って、不便さに慣れる。飽きたらスイスポでもなんでも買えばいい。

    便利なモノから不便なモノに乗り替えると後悔するが、その逆は無いから。

  • 運転好きなら、迷わずロードスターをお勧めします

    オープンに出来るのは特別な気持ち良さがあります
    そして何より運転の楽しさですね
    エンジンもそこそこ回りますしね
    1週間も乗ってると、本当の楽しさが分かってきますよ
    デメリットは質問者さんの思っている通りです
    でも視界が悪いのは、スポーツカーなら仕方ないですよ


    スイスポはターボでトルクフルです
    トルクがあるって事は、加速が良いって事です
    視界は良いですよ
    普通のコンパクトカーですからね
    ほかのスイフトモデルと同じですから
    いろんな事に使いたいならスイスポが良いですね

  • 現行スイフトスポーツとncロードスター乗ってます。
    ロードスターは日常使いできません。
    NDロードスター買わずに、スイスポとncでもnbでもいいので中古探しません?
    スイスポ買って満足出来ればそれでよし、ECUも書き換えたりしちゃったら刺激的ですよ。
    別に車が必須な生活を送ってないのであれば、ND1本に絞っちゃってもいいと思いますけどね。
    いざとなればレンタカー借りればいいですし。
    車必須な地域なら駐車場は安いでしょうから、2台持ちは何とかなるんじゃないでしょうか。
    逆に車なくても生活できる地域は駐車場かなり高いでしょうから、ロードスターを趣味のためだけに所有して、必要な時はレンタカー借りるという具合で。
    ちなみに、せっかく2台あるのに、友達が誰もMT運転できないのでATレンタカーして出かけたこともあります笑
    MTだけ持つと現代では苦労します笑

  • 私はそういう悩み方をしている人にはロードスター以外をチョイスする様に勧めています。

    人に勧められてロードスターを買ったもののいざ自分のものとして乗って見ると実用的な車より劣る部分が気になって段々ロードスターが嫌いになってロードスターを選んだ自分を悔い勧めた人を恨んで蔑んで罵る様になる可能性が高いからです。

    スイスポを選んでおけば人も乗れるし実用的だし過給機も付いているしでのちのち自分を肯定できることがたくさんあります。
    スイスポにされることをお勧めします。

  • スイスポはノーマルだとかなり普通に感じる程度に抑えられています。
    いじると吸排気ノーマルでも170~190馬力トルク27~30kが可能です。
    またサスペンションも攻めたセッティングはしておらずスポーツというよりはスポーティーに近い感じになっています。

    ちなみにトルク30kと言うと第一世代ランエボにかなり近い数値です。これで刺激がないならロードスターが楽しい理由は馬力とトルクがないからでしょう。

    ぶっちゃけ馬力はない方が踏む楽しさ高いです。

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