スズキ スイフトスポーツ（ZC32S)を所有してますが、真夏の暑い時になるとバックギアになかなか入りません。整備の時伝えてますが治りません。Z33Sもならないとスズキの整備士に言われました。

Question

しょうがない事なのでしょうか。

Answer 1

ギアオイルの交換で様子見で改善しないならミッション降ろして部品交換。

ただ、部品交換＝再度、ギアオイルを交換しないといけないので最初の交換が勿体ない。

費用対効果なのでどうするかはオーナーさんの懐次第かと思いますよ。

Answer 2

私は信号が変わって発進するタイミングで1速が入りにくいです。たまにリバースも入らないですね。まぁギアが噛み合ってないだけだと思うのでニュートラルギアでふかしてから入れるか、一旦他のギアに入れてから再度ギアを入れるようにしてます。
スポーツ走行をしないのであれば、少し柔らかめのミッションオイルを入れてみるのも手かと思います。オイルを変えた直後は馴染んでなくて若干ギア入りにくいですが、しばらくすれば馴染みます！

Answer 3

熱くなると不具合が出るのはクラッチが悪さしている場合があります
スズキは純正部品でも摩耗以外の不具合があるようです
（レリースベアリングの不良、ディスクダンパーの破損、クラッチカバーの熱変形）
まだ乗るのであれば思い切って替えてみるのも良いかもしれません

クラッチ内部の点検はミッションを下さないと出来ないので整備士の方からも提案されにくいです

Answer 4

オイルです。
名前は忘れましたけどサーキット後でも入りの良いのが有ります。

Answer 5

ZC33Sに乗ってますが、入りにくい事無いですよ。
もしかして前進ギアからクラッチ踏んでギアを抜いて、そのままクラッチ踏みっぱなしでバックに入れてますか？
それだと、どの車でも入りにくいですよ。

Answer 6

ディーラーにしばらく預けてメカニックに乗ってもらって
温まると伸びたり縮んだり緩くなるところを突き止めさせよう。

Answer 7

シフトリンケージワイヤー伸びていたりしてませんか？後はクラッチ系になってきます。クラッチマスターシリンダーの油圧圧送抜けなど、現車確認出来ていないので予想です。

Answer 8

ギアの添加剤を入れてみふ？ワコーズとか出てくる

Answer 9

バックに入り難い時は、ダブルクラッチ踏むんだよ。

Answer 10

取り敢えずクラッチフルードを替えてみる。