スイフトスポーツzc33Sマニュアルを売ろうか考えてます。 2018年に新車で購入 次期スイスポが出る前に売るべきでしょうか

Question

補足

地域によって買取価格は変わりますか？

Answer 1

一時期、凄い高かったですど、
今は落ち着いてしまいましたね…

私は、ZC33S 2017年式
マニュアルに乗っていましたが、
家族に乗り心地などを我慢させていたことに気づき、自分のことしか考えてなかったなと反省して、降りました。

新車を購入したので、下取りにしました。
4年乗って下取り価格は150でした。
私の場合、4年乗って60万しかかからなかった事になります。
値引きも凄かったので、伝わらないと思いますが、下取り価格だけでも、買取屋よりは全然高くなりました。

次期スイスポは出るか分からないなんて記事もありますね(^_^;)
スズキは緘口令を敷くので、なかなか情報が漏れてこないんですよね…

地域差があるかは、わかりません。

Answer 2

ここ１～２年後にスズキやトヨタからスポーツハッチが出るようですので
３回目の車検を受け様子見することをお勧めします
zc33Sのマニュアルは７年後でも価格が付く車です

もし次期スイスポが遅くなればzc33Sマニュアルの価格は下がらないと考えます

Answer 3

次期スイフトは販売することが見えていますが次期スイスポは未定です。
スイフトスポーツが好きで新型が欲しい場合、発売が確定してからでないとただただ失うだけです。
まったく違うジャンルの車をご購入予定ならば売ってしまっても良いと思います。

Answer 4

現行スイスポ乗ってます。

売却する理由についてはお聞きしません。
もしかしたら、次期スイフトスポーツの購入資金に充てたいのかもしれませんが、現時点で出るかどうかが不明なのに、売却されてしまうのですか？

次期スイフトスポーツが出ることが決まっていれば、『売却した方いいかもね。』と回答もらえるかもしれませんが、不明なうちはまともな回答があるかな…。

当然、私の回答もそのうちの一つではありますが。

地域差というより、査定士の能力による。

Answer 5

売ろうという目的によるんではないでしょうかね。
どういう目的で売るのか。

Answer 6

次のモデルはマイルドハイブリッドだと言われてる｡
ベースになるパワーユニットは欧州仕様で既に存在する｡
余計な物(モーター)が付いてる次期モデルと最後の純ガソリンエンジンの現行モデル｡
どっちの方が魅力的だろうか｡

Answer 7

エボ最終と貴方と同じZC33SのMT2021年式乗りです。
zc33Sマニュアルの方が良いと思いますけど・・・