スイフトスポーツはATとMT どちらがおすすめですか？

Answer 1

迷うならマニュアルですよ

迷うということはマニュアルに興味があるということだからね

迷ってマニュアルにしたけどオートマにしとけば良かった！
なんていう人は見たことも聞いたこともありませんよ

オートマにして後悔！
というのはザラにありますよ

統計的にも、、、
マニュアルにしましょうね

Answer 2

迷っているならATでいい。
普段乗りが楽・・渋滞でノロノロ走るのも面倒でない。
スポーツ走行時のレスポンスも悪くないし、CVTじゃないので変速の違和感の少ない。
山道程度ならトルクもあるからそんなに変速もしないし、MTゲートの節度感がないから気持ちよくもない・・

MT車自体少なくなっているからMTがほしいなら迷わず買うべきでしょうけどね。

Answer 3

どちらもおススメですね。
自分のよく利用する場面で選べばいいのでは？
サーキットなどにいくならＭＴでしょうし、旅行などに行かったり渋滞の多い地域などであればＡＴのほうが楽です。


ZC33SでみるならばATのほうが合っていると思います。
６速ATの出来も良くＭＴより早い場合があります。

楽しいのは圧倒的ＭＴですね。個人的には回転数がもう少しあればとは思いますが...。
ＭＴのほうがＬＳＤを入れられたり、燃費が良いです。

Answer 4

どちらか迷うようであれば、ＡＴが良いと思います
ＭＴはこだわりのある人向けです

加速は今の車はＡＴの方が速いのは当たり前です
ヨーイドン！するとプロ級の人が運良くベストな走りが出来れば、素人の運転するＡＴと同じぐらいですね

そもそも5,800回転で燃料カットされるディーゼルのようなエンジンです
回す楽しみはありません
トルクは有りますから、初心者でも運転はしやすいです

Answer 5

マニュアルですね！
両方試乗してマニュアル購入しました。
You Tube等でオートマの方が直線加速は速い事に成っていますが多分下り坂かECUを交換していますね。
体感加速は変わりませんでした。（シフトスピードによりますが）

後、マニュアルの方が伝達効率が高い分、実燃費も良いですからマニュアルをオススメしますしオートマは過負荷走行をすると故障する確率がマニュアルより高く成り、事実私は他の車種で走行不能に成りました。

Answer 6

絶対MTです
こんな事書くとATの方が速いとかこの車のエンジンにはATが合ってると言われますがどちらも乗りましたがMTの方が断然いいです
まず、エンジン音が違います
そして運転する楽しさが段違いです
どちらもまず試乗してみて下さい
本当音が違いますか
MTはスポーツカーって感じがして最高です
自分はどちらも試乗してATを先に乗り購入辞めようかと思いましたが、MTに乗り即決で購入しました

Answer 7

現行のスイスポMT乗ってます。
買ったの３ヶ月前で、最初は慣れずエンストしたりエンジン吹かしたりして、やっぱりATにしておけば良かった…！って強く後悔しましたが、今ではMTの運転が楽しくてヤバいです！
休みの度にドライブ行ってるので、もう走行距離7000キロ行っちゃいました()
ってことでオススメはMTです！

よく同乗者を乗せるとかなら、ATの方が良いかとも思います(--;)

Answer 8

お好きな方で。

スイスポおすすめしないと言ってる人が、1番マウント取ってるよね(笑)

Answer 9

こんにちは。
私はATですね。ECU書き換えとかを前提ならMTでもいいと思いますが、レッドゾーン手前でレブにあたるのでMTだとストレスが溜まるような気がします。低速トルクもりもりのダウンサイジングターボなので、私はトルコンATの方が合っていると思います。この車のトルコンATはなかなかよく出来ています。MTをあまり運転したことない人にとっては運転しやすい車だとは思いますが、MTなら先代かノーマルスイフトの方が面白いと思っています。

Answer 10

そもそもスイスポはおすすめしない。