スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問
おにぎりさん
2023.2.23 16:48
価格は200から300万でスズキのスイフトスポーツかスバルのwrxs4で悩んでます。s4は見た目がかっこよく雪国に住んでいるので4駆がいいのは分かってますが、スイスポの運転は絶対楽しいだろうなと思い悩んでます。
どちらが良いでしょうか笑
おとめさん
2023.3.1 01:07
車になにを求めるか次第。
軽さでハンドリングの楽しさなど軽快感で運転操作自体の楽しさを求めるならスイスポ。
車体がコンパクトで振り回す楽しさもあります。
MTはスイスポだけ。
一方でWRXS4は、余裕があるパワーと安定した四駆でロングツーリングを楽しむ車。
長距離ツーリングで疲れにくいし、スイスポに比べると高級感や上質感あります。
その予算ならスイスポなら新車で買えますし、維持費も安い。
WRXS4なら中古ですが、おそらく先代後期が狙えるし、もしかしたら最上級のSTISPORTも入るかも。
雪道に強いのはやはり四駆のWRXS4。
安全性もスイスポよりWRXS4。
私はツーリング派だからWRXS4かな。
スポーツ走行ならスイスポ。
質問者からのお礼コメント
2023.3.8 22:15
もう少しゆっくり考えようと思います!
色々参考にさせていただきます!!
とある正義の会社の交通誘導員さん
2023.3.1 15:12
スイフトかと
yos********さん
2023.3.1 06:01
性能では、スバルですかね。
かっこいいと思うなら、そちらを選ぶべきじゃ無いかな。
確かにスイスポも良いですよ二駆ですが、沢山のパーツもありますしね。
私はスイスポに5年乗ってます、チョコチョコ弄って、100万つかっちゃいましたけど(^^;;楽しい車です。
1051732234さん
2023.2.28 23:34
雪国なら四駆をおすすめしますけど
結局自分が乗りたい車をのったらいいですよ!
kom********さん
2023.2.26 22:54
33スイスポとBN9レガシイB4乗りですがもっぱらドライブしまくりなのは33スイスポです。
ですが冬季間の雪上ではレガシィの走行性能はたくましく、乗り心地は良いですがなんせ遅い。
冬以外の晴れた日のスイスポはドライブ最強クラスの楽しいマシンなのです。
雪国の方にはスイスポの車高の低さとMTでなければ(必要ならば)LSD付けられないのが玉にきず。
WRX S4は速くて4WDでハイオクなのでスイスポをさらに快適快速にした感じなのでしょうね。
スイスポは弄りも含め維持費でもお勧めです。
uac********さん
2023.2.26 19:33
60間近のおっさんですが、スイスポ乗りとしてはマニュアルでイエロー1択勧めますよ!まぁ、何を求めるかにもよるけどね。バイクだね!まず、公道でスイスポに走りで先行する車両は無し!いつでもドノーマルだけどリミッター作動可だよ!雪道はS4には叶いません!スバル4WDは世界一の走破性、それにアイサイトだから快適を求めるならS4かな!それを天秤に掛けても、軽快なハンドリングとロケットな加速は病みつきです。ゴールド免許はラッキーなだけ!いつ捕まってもおかしく無いなぁ?捕まる様なヘボな運転はしないけどね!
hij********さん
2023.2.26 19:10
S4に乗っていました。
車格が違うので、どのように運転をしたいか、それによって選択する車が変わるように思います。
S4は300馬力、アクセルを踏めば当然、じゃじゃ馬のように加速します。ただ、車格は、クラウンなどに比べれば小さいですが、スイフトに比べれば大きい分、山道などでは軽快な運転とはいかないと思います。
上り坂ならパワーに物を言わせて登りますが、下り坂は異なります。
どちらも、個体ごとに、どの程度、前所有者が手を加えていたのか、確認が必要だと思います。いじるのが楽しい車の部類だと思うので。
それとS4はボンネット内に熱がこもるため、ある程度の走行距離になると、様々な所に劣化が見られます。例えば、ラジエーターの配管が緑色に変色し、劣化します。(定期的な維持費がかかります)
乗りたい車と乗れる車は現実的には異なることもあると思います。
自分の場合は、車がすべてのようなところがあるので、費用は掛かっても、乗って楽しい車を選択しています。
nch********さん
2023.2.26 19:04
新車でスズキのスイフトを購入された方が良いと思います。いろいろ考えると新車は安心です。
nag********さん
2023.2.26 11:09
STIは買う価値あるけどs4はないかなー。
スイスポで。マニュアル選べて安価で軽いしそれなりに速いしパーツいっぱいあって楽しい車です。
laz********さん
2023.2.24 19:21
窓が開いたまま閉まらなくなることが3回あっても我慢できるならスバル。
トランスミッションの配線に設計ミスがあって、トランスミッション交換してもまたダメになっちゃうのを我慢できるならスバル。
8年くらいで、マフラー腐って落ちちゃうの我慢できるならスバル!
どう頑張ってもスイスポの軽快さと剛性感のあるハンドリングの絶妙なバランスには勝てないことを我慢できるならスバル!
雪道での振りまわせる感覚を存分に楽しむことを捨てきれるならスバル!!
うんこ臭い人さん
2023.2.24 01:53
スズキは恥ずかしいのでwrxですね。
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