スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問
おとはさん
2022.11.9 22:05
ヤリスのcvtと6MTならどうあがいてもcvtには勝てないと大半の方が言っていました。しかし、今回はどちらもギアがあり、エンジンと動力が繋がっていない時間がどちらにもあるので気になります。
#スイフトスポーツ
#ヤリス
#ヤリスハイブリッド
cva********さん
2022.11.9 22:35
6MTの場合は、運転者の発進のさせ方(最適なホイールスピン)や、ギアチェンジの素早さも関係しますので、運転者によっても変わります。
6ATとCVTの違いは、CVTは連続で最高出力が出せるのに対し、6ATはシフトアップするごとに最高出力から一定回転数ごとに落ちることです。
そのため、出力の平均値ではCVTより不利ですが、動力伝達効率(熱損失の多さ)では6ATのほうが多少有利なので、上記の欠点を少しは相殺できることになります。
またMTとは違い、自動変速機の場合はコンピューターの味付けによっても違いが出ますので、どうなっているのか分からないコンピューターのことまで予想するのは困難です。
私の予想では、素人が運転するなら、6ATのほうが速いと思います。
> エンジンと動力が繋がっていない時間がどちらにもあるので気になります。
ATは、ギアが変わっていく仕組みですが、MTのクラッチを切ったときとは違い、動力の途切れはほとんどありません。
そのため、この部分は欠点にはなりづらいです。
それも含めて、6ATのほうが速くなると思います。
単純な 0 → 100 km/h 加速なら、なおさらです。
質問者からのお礼コメント
2022.11.10 12:48
ありがとうございます!
1310045さん
2022.11.10 09:03
オートマの方が速いと思います。
アクセル踏んでれば、勝手に変速してくれるわけですから。
マニュアルは一段上げるのに、一つの動作では完結しないので、どうしても一手間と考えたら…。
。さん
2022.11.10 08:17
0-100km/hはATの方が速いです。
MTは変速操作のロスがあるし運転する人の技量で大きく左右されます。
私はMTのスイフトスポーツ乗りですが、変速操作がそれ程早くないのでATの方が間違いなく速いです。
mechaさん
2022.11.10 08:12
MTの技量次第だと思います。
fuj********さん
2022.11.10 08:07
技術にもよるだろうが 普通はATの方が早い。
apa********さん
2022.11.10 07:48
スイフトスポーツのAT、パドルシフト使用が最速
azw********さん
2022.11.10 04:41
スイフトスポーツの6ATと6MTだとどちらの方が0-100加速は速いですか?
スイフトスポーツ6MT
さぁ、勉強ださん
2022.11.9 22:53
なんにも障害物がないところで よーいどん をするのなら そら幼稚園でも操作できるCVTとなるんでしょうが
これが峠ステージとなると フットブレーキにしか頼ることができないCVTでは 先にブレーキがダメになる
しかしゼロ-100で勝つとかなんとか言うけど
それって楽しいのかなぁ
単にターボ積んだとか タイヤの性能だけで 腕前関係ないもんな
sti********さん
2022.11.9 22:52
スイフトスポーツはATの方が単純な0-100km/h加速では速いです。
ただATは負荷が掛かると変速制御入るし、熱だれ起こすので、サーキットの様な全開周回ではMTには敵いません!
ヤリス1500の方は同じ位です。
こちらもCVTでの単純加速だけならです。
サーキット走るなら断然MTです。
単純な0-100ならAT(CVT)でも速いです。
Silfeedさん
2022.11.9 22:50
MTの場合は運転者の技量が大きく影響するので、基本的にはATの方が0→100km/hのタイムは良いです。ただし車に熟知した腕の良いドライバーが運転するなら0.1~0.2秒ほどMTの方が速いタイムを出せるというデータもあります。
ただしこのデータも完全ノーマルかは不明。というのもZC33Sの純正タイヤであるコンチネンタル スポーツコンタクト5はスポーツタイヤとしては悪くはないタイヤなのですが、いかんせんZC33Sの性能をフルに生かすなら完全にタイヤが負ける。そのためエンジンの性能にタイヤのグリップ力が追い付かずスリップするのでタイムが出ないですよ。
ZC33Sはハイグリップタイヤに変えるだけで0→100km/hのタイムはより縮まるはずです。多数のサイトでノーマルでは良くて「7秒を切るくらいのタイム」と言われていますが、タイヤを変えるだけで6.7~6.8秒くらいにはなるみたいです。
ちなみにMTの場合は2速発進した方が良いタイムが出るという実証動画も上がています。これは単純にシフトチェンジの回数が1回減るため、シフトチェンジにかかるるロスを減らせるから。
某動画サイトではMT2速発進の0→100km/hで6.5秒というのが上がっていました。
なお先に上げた通りMTは運転者の技量に依存します。MTはどうしてもシフトチェンジ時にロスする時間が出るので、この時間ロスが少ないATの方が0→100km/hのタイムが良いケースの方が多いと思います。
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