zc32sスイフトスポーツの給油ガソリンについて はじめまして。中古車でzc32sを購入し、6000㎞ほど走りました。

Question

購入時、販売店へ給油ガソリンはハイオクかレギュラーか問い合わせたところ、『レギュラー』と回答されたためずっとレギュラーガソリンを給油してきました。(電話での確認だったため、特に書面はありません。)
しかし、給油口の裏に『無鉛プレミアム』と記載がある事に先ほど気付きました。
走行中、エンジンの異音や異変は今のところありません。しかし、調べるとエンジンが壊れるなど出てきたため、困惑しています。
信頼している販売店だったのですが、今は怒りよりショックが大きいです。

これからはハイオクを入れ直したほうがいいのでしょうか。何度も種類を変えるのは良くないのかとも考えます。
それとも入れ直すのはエンジンなのでしょうか。
今後どのように給油したらいいのか、車をどう手当すべきか、どなたか知識を分けて頂けませんでしょうか。

Answer 1

次の給油でハイオク入れればオッケーです。
あの車は欧州で売る都合で、向こうのガソリンに合わせるためにハイオク仕様になっているだけです。レギュラー半分、ハイオク半分でも問題ないくらいです。
ECUのリセットも不要です。

質問者からのお礼コメント

御三方の回答はどれも勉強になりました。
zc32sが何故ハイオク仕様なのかという切り口から現状問題ない事をご教示下さり、不安が無くなった点でベストアンサーを決めさせていただきました。
皆さまご回答ありがとうございました。

Answer 2

全然大丈夫です。しかも中古車なんですから、元オーナーがハイオク使っていたとも限りません。神経質になり過ぎです。

↓にあるECUリセットなどをしても無駄なのでやらなくてもいいです。
（ZC32はスロポジの学習だけです）

Answer 3

ZC32Sはハイオク仕様ですからガソリンはハイオクを入れた方が良いです。
しかしレギュラーでも使用できるようにはできているので、別段何かしなければならないということは無く、次回の給油からハイオクを入れれば良いだけです。

心配なら数回ハイオクを入れた後で、バッテリーのマイナス側を10分ほど外してECUをリセットしては。