スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問

解決済み
回答数:
5
5
閲覧数:
3,169
0

現在、スイフトスポーツZC33Sに乗っています。

新車で購入して2ヶ月ちょっとですが、突然ドアのリクエストスイッチが効かなくなって困っています。

運転席・助手席・リアハッチ、どれも作動しません。

どういったところに原因があるのでしょうか?


ちなみに、キーのボタンでは施錠できます。



ご回答よろしくおねがいします。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

コインパークの件を回答されてますが マジ これは経験しましたw
焦りますな 知らなかったもんでね

さて suzukiのクルマは伝統的に電気系統が弱いと感じます

これは長年 ハチロクでガンガンに電装品を付けても バッテリーさえデカければ配線を太くすれば解決してましたが
ZC32スイスポだけど 根本的に根元の配線が細すぎる

これはやっぱ軽専門のメーカーだから そこらあたりの電装に関する思考が
一般乗用車専門メーカーとは違う 軽の発想でやってるのを感じる

スイスポの電装セルとかを調べると パワーはあるみたいで
ハチロクなんかよりも強いはずなんですが
今のクルマは電装ばっかりだから 電気のトラブルはありえますが


ま そのあたりはイモビライザーも介入してますから ディーラーでしか対応できません
一応 ダメ元でこういう症状だと行かれては?


オイラの経験ですが ZC32
rrpのオートクラッチキャンセラーを装着するに 配線図の通りに電源を取ったところ どういうわけかヘッドライトのハイ・ローの切り替えができなくなった

これをディーラーにもってって調べてもらうと
エンジン始動時のパワー不足でECUに誤作動が生じる という原因を突き止めてもらいました
工場の人が この件は本社に報告します 稀な例ありがとうございます
だそうなんだがw


要するに 始動時に配線を増やしてしまうと パソコンで言うところの
「始動突入電力不足」になり 結果パソコンが起動しない


クルマでは始動電流に余計な回路が入ったり 配線を分岐させたりすると
始動時のパワー不足から ECUに誤作動がある
という結論でした

質問者からのお礼コメント

2021.6.16 09:32

まだ解決はしていませんが、とりあえずお店の方に持っていって見てもらいます。

詳しく解説ありがとうございます。

その他の回答 (4件)

  • ZC33所有者です。他の方が回答してる通りスペアキーが車内に入っているんでしょう。私も同じ事しましたから間違いないと思います

  • スペアキーが、車内に入ってるとか?
    もしくはスマートキーのセンサーコネクタが外れているかですかね

  • http://kawamurashokai.jp/topics/%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%88%E3%80%81%E4%BD%9C%E5%8B%95%E4%B8%8D%E8%89%AF%E3%81%AE%E6%84%8F%E5%A4%96%E3%81%AA%E5%8E%9F%E5%9B%A0%EF%BC%81/

    新車保証があるので、でぃーらーGO!

  • 私もZC33Sに乗っており、1年以上経ちましたが、そう言ったトラブルは今のところありません。

    スマートキーを入れる場所を変えてみてもダメですか?

    例えば、普段バッグに入れているならポケットとか。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
スズキ スイフトスポーツ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

スズキ スイフトスポーツのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離