はじめに、全文熟読の上。ご回答のほど、よろしくお願いします。コイン目的無しで願います。

Question

なお、知恵袋の規約に則り質問に対する回答内容が不適切だと判断が運営よりなされる場合がございます。他者のヘイトとリプ、URLリンクは無しです。
すみません。知恵袋のグレードに対する優先なしです。ご理解の程回答なさってくださいますようよろしくお願いします。

15年は乗り続けたい競技車両を作るために。モータースポーツに参加し続けられる、後々の整備パーツに困らない車を紹介してください。車両費用除く
製作初期費用500万円、年間整備費用20万円'15年平均'。
私は国内A級ライセンス所持者。FF、FR、MR、4WD、オンとオフ共に経験者。
10代からレーシングカートを始めました。
細かな整備は駆動方式により担当者がついているので大丈夫です。
今、広告の企画会社に勤務しています。だいぶ環境が整ったので、4年ぶりにダートトライアル競技に本格参戦のため情報を募ります。
私の情報はこれ以上書けませんので。
車の話題だけお願いします。

補足

2021.6.12「16：20」補足 1、回答を変更することは無効とします。 2、質問者へのヘイト並びに苦情は受け付けません 3、個人情報の漏洩の観点により、リプ、URLを禁止 4、年間整備費用は整備手数料のみとし、'部品代及び運送費'は含みません。 5、初期費用は車両費用ではなく投資を15年分割とし部品に充てるものと示します。 6、車両費用は初期費用の2倍まで 以上を踏まえ2021.6.12「16時30分」〜の新規回答を有効とし、返信を無しとします。

Answer 1

安くて速いスイフトスポーツでいかがですか？

Answer 2

GRヤリスが良いと思います。タイヤはアジアンしか無理でしょう。

Answer 3

妄想の設定が甘過ぎます。
年間整備費20!
オイル交換も出来ないよ。
タイヤはどうするの？
ブレーキ変えないつもり？

振り出しからやりなおし。

Answer 4

15年も使うなら現行生産車でないと持たないから、トヨタ86のエントリーモデル(Gグレード)が良いと思いますが、4輪で整備代が年間20万円では1レースも厳しいですね。
カートでさえ地方選権だとタイヤは3レースくらいしか持たないし、レインも必要なので、年間20万以上は必要になりますが、全日本クラスになると、エントリー代だけで数万円、新品タイヤも1レースで2セットは必要になる為、エンジンのメンテナンスも含めると1レースだけで10万～20万はかかるし、遠征となると宿泊代も必要になるから、年間で100万は軽く超えてしまいます。
4輪となると年間で数百万単位が必要になるから、年間20万だと月1ペースでスポーツ走行が出来る程度だと思いますが、タイヤ代も含めたら月1も無理でしょう。