スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問

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フォルクスワーゲンポロ、フィットハイブリッド、スイフトスポーツ、マーチニスモ、ミニのコンパクトで走りの楽しめる車種を検討しています。

自分用の車を購入するのは初めてで、自分が車が好きというのもあり、最初に乗る車はコンパクトで走りの楽しめる車種を検討しています。
最初に買った車を3年ぐらい乗って、次はSUVかクーペを乗りたいと考えています。
そのため、下取りで出した時に値落ちが少ない車種を選びたいのですが、4台だったらどれがいいと思いますか?
休日は高速に乗って遠出をしようと思っているので、走りを考えたらポロが良いと思っています。走りの良さや燃費を考えると、デュアルクラッチや小排気量ターボやアイドリングストップの付いているポロが候補ですが、輸入車のため維持費がかかりそうで心配です。
カーナビやバックカメラやETCなどは、購入後に自分で取り付けたいと思っていますが、2DINを選べば取り付けれますか?専用の取り付けキットが必要ですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

ポロのハンドリングは抜群ですね、ついでスイフトですね。

マーチのニスモは激ダサの極み。

その他の回答 (4件)

  • 下取り考えた時点で、外車は論外。日本では外車は不人気なので中古相場はぼろぼろですから。

  • 走りの楽しさとか爽快感で考えると
    Mini>スイスポ(MT)>ポロ>マーチNismo(MT)>スイスポ(CVT)≧フィットHY
    の順かな。

    リセールバリュー(値落ち率の小ささ)で言うと
    フィットHY≧ポロ≧Mini>スイスポ>マーチNismoって感じ。
    実際の下取り額で言えば、元値が高いポロやMiniの方が上だけどね。

    で、心配してる維持費だけど、最近は有償オプションで初回車検までの点検や整備(消耗品の補充・交換)が無料になるものもあるから、それに入ってれば大きな故障以外はほぼカバーできるかな。

    ナビの取り付けは、当然ながらカプラー形状を合わせる必要があるから取付キットは必須。
    ↓取付キットの一例(ヤフオクなどでも同等品あり)
    http://www.pb-jp.com/products/entry/vwg1ka2d09a.html
    http://www.pb-jp.com/products/entry/x088vwg5k09a.html
    輸入車はビルトインタイプのナビを取り付けることが前提になってないから、国産車と比べると難しいらしいね。
    DIYの経験が少ないなら、専門店かディーラーに任せたほうが良いかも。

  • ポロも新車で3年しか乗らないなら外れじゃなければ故障の心配はないでしょう。
    ただ3年後の下取りは期待できません。
    3年後の下取りを考えるとスイフトスポーツかマーチニスモ。
    走りとかならマーチ以外。
    よって買うならスイフトスポーツ。

  • 新車で買えばポロなど欧州車はまず大丈夫です。でも購入の際は保証わすれずに・で三年で手放せば良いだけです。スイフトも最高です。ドイツ車に乗れば、もう国産車には戻れないですよ(^O^)

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