車を改造とかして200万ぐらいのお金をかける人を見るのですが、そんなにお金をかけられるならワンランク上の車を買ったら？と思ってしまいました。

Question

GR86ならGRスープラ、スイフトスポーツならロードスターとか？

車を改造とかして馬力を上げたりするのではなく、元からランクの上の車を買った方が改造の手間も省けますし得だと思うのですが違うのでしょうか？？

Answer 1

与えられたクルマが嫌なんでしょうね
私は改造は一切しないが

Answer 2

はい、違います。

それ言い出したら、五体満足に生まれたのに耳に穴を開ける改造してピアス付けて見栄えるよりワンランク上のダイエットに励んだ方がよくね。になる。

Answer 3

その車が好きだからでしょ？
いろんな理由あると思います。
ノーマルで乗る予定が改造にはまった？
また、改造費まで初期投資出来なかった？例えば200万の車に200万の改装費！合計400万を最初からは出せないかと？
個性や？改造パーツはあとから出ますから楽しみもありますよ
だからワンランク上を最初から買うのは難しいかと？

Answer 4

＞違うのでしょうか？？
違います。
例えば、GRスープラでGR86をぶっちぎったとしても
それは当たり前です。勝った方も負けた方もなんとも
思いません。
逆に、GR86でGRスープラをぶっちぎったらどうでしょう。
勝った方は、どうだ！って思うだろうし、
負けた方は、相当悔しいでしょう。

※競うのは、サーキットだけにしましょう。

Answer 5

「ワンランク上の車でも結局改造する」

「カスタムすることが趣味」

↑この意見が圧倒的に多い気がするし、それは間違いではないと思うのですが、自分はちょっと違う。

まず大好きな車があります。

それは別に高級車でも何でも無い大衆スポーツです。

でもその車がとにかく好きなので、何ランク上だとしても他の車に乗る気が無い。

だからその車にこだわるし、金もその車にかけます。

そう言う人間もいます。

Answer 6

＞スイフトスポーツならロードスター
価格的には上でもスイスポ乗りな人からするとロードスターはワンランク上にはならないような。
むしろランクを下げてると感じるんじゃないかなｗ

Answer 7

少なくともその手の方々にとっては損得の問題ではないデスヨ・・・。

Answer 8

そういう方は車を弄る事が目的で、逆に改造費を捻出するためにワンランク下げてるんです。
ノーマルでしっとりと乗りたい人もいるでしょうし、価値観の違いだと思います。

Answer 9

そもそも車の改造を手間や損得とは考えず、楽しみや趣味と捉えているため、そういった人はワンランク上の車を買ったところで変わらず改造します。

Answer 10

うん、そういうことではないんですよね。

カスタムする殆どの人が自分の価値観に合った風にしたい訳です。
要は、ノーマルが嫌な人が多い。

私も趣味車はそのタイプです。

なので、200万でも1,000万でもノーマルに興味ないんです。