スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問

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MTのコンパクトカー買いたいと思いますが、どれがよいですか？
以下の中から考えてます。
・スイフトスポーツ
・ヤリス(Z)
・マツダ2XDスポルト

本当はGRヤリスと言いたいとこですが、値段が高過ぎでしかも2ドアしかないので除外です。
スイフトスポーツはこの中では随一の走行性能だと思いますが、モデル末期なのが気になるところです。車両本体自体も安いです。おそらくコスパは最高かと。
ヤリスは装備面は充実していますが、エンジン自体は平凡でGRの影に隠れてしまっているのがマイナスかと。あとカーナビなどの付属品が高めな印象です。
マツダ2はディーゼルエンジン搭載で独特なフィーリングが楽しめますし、燃費も燃料代も安いです。カーナビ等の付属品も安いですがマツダはリセールがよくないイメージが強いです。また、マツダのディーゼルエンジンは煤だらけになってメンテが大変との話もあります。あとは全長が4メートルを僅かに超えているのもマイナス。取り回しでは大差ないと思いますが、フェリーに乗るときに響きます。

車本体そのものの魅力(走行性能など)ではどれがおすすめですか？

またリセールではどれがよいのでしょうか？
スイフトスポーツはスポーツモデルだからリセール高めとの話ですが、モデル末期なのが気になるところです。
ヤリスはトヨタブランドだけによいと言いたいですが、GRに隠れてしまっているためリセール弱いという話もあります。
マツダ2は前述した通りマツダ全体のリセールの悪さが気になります。ただし、マツダ2はマイナーチェンジ直後、特にスポルトはデミオ以来新たに設定されたグレードなのでリセールの悪さをカバーできる可能性あります。

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ベストアンサーに選ばれた回答

コンセプトが分かれば自然と絞られない？

・スイスポ
３者唯一のスポーツモデルで定番
山道ビュンビュン系

・ヤリス
あくまでMT設定されてる感じ
昔のカローラにMTとかに雰囲気近いです（現カローラはスポーツ寄りになったのでその感じでは無い）
営業車とか年寄り用であくまで「普通車にMT設定がある」という視点

・マツダ２
よくあるスポーツグレードある車
ノート オーラとかが雰囲気近い
内外装おしゃれにしました感
買い物したり旅行行ったりというのに最適か？
スイスポほど山道ビュンビュンしたら破綻します

その他の回答 （24件）

  • 車はモデル末期が一番完成度が高い

  • MAZDA2のMBがいいです。内装の質感もいいしエンジン圧縮比14.0は凄いです。これディーゼルじゃなくてガソリンエンジンだったように思うけどね。

  • 車本体そのものの魅力(走行性能など)ではどれがおすすめですか？
    スイスポしかないですが、モデル末期がそんなに気になるのですか？

  • 車本体そのものの魅力(走行性能など)ではどれがおすすめですか？
    ・スイフトスポーツ

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