スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.9.16 19:20
・スイスポ→モデルチェンジが近そう??
・オーラNISMO→スポーツカー(?)実用性(あまり求めてませんが)高め
・s660→青空保管の為、幌の耐久性
・595→レコードモンツァの音量
・124スパイダー→上に同じ
めちゃくちゃ迷っています
最終的に決めるのは自分ですが、皆様の意見もお聞かせください。
求めているものは
・スポーツカーらしいシャープな見た目
・余裕のある走り
・250〜350万
よろしくお願い致します。
sei********さん
2023.9.17 20:30
数値でなく体感でパワフルなのはアバルトでしょうか。維持費の安心をもとめるならスイスポかな。オープンカーはそこに一番の魅力でしょう。
スポーツカーを所有するなら、割切りが必要と思います。他を犠牲にしても求める過激さとか体感。
本当にそれでイイなら、コンセプトで趣味に振り切れているアバルトをお勧めします。
僕は、そう考えてアバルトを購入しました。
維持費も、趣味の費用のうちです。そう思えないなら、実用性も考慮して国産を検討しましょう。
sta********さん
2023.9.16 19:54
あなたが何を求めているかで変わるでしょうね。
速さを求めるなら、スイフトスポーツだと思います。
スイフトスポーツはモデルチェンジというより、セーフティPKG非装着がすでに在庫限りになっていて、余計なものがないほうがいい方には、今が最後の買い時になるでしょう。
リセールに期待したいなら、S660か124スパイダーだと思います。
がどちらもすでに高いので、それをどう捉えるかでしょう。
個人的には、S660は遅すぎるのに絶版というだけであれだけ高値がつくのは理解できないし、124スパイダーは魅力あるもののあれだけ高値がつくのであれば、NDロードスターをいじったほうが楽しいかと思います。
gar********さん
2023.9.16 19:46
私なら124スパイダー。
見た目が1番スポーツカーらしい。
スイフト・アバルト
ただのコンパクトカーにしか見えない
オーラ
公式が上質コンパクトと謳っている=スポーツカーではない
S660
軽自動車と言うだけでバカにされそう
動力性能が低すぎ
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