スバルのWRXや、スズキスイフトスポーツに乗っている人って、オタク率高い気がします。 『車カッコいいのに、乗っている人が残念』みたいな。 皆さんもそう思いませんか？

Question

かく言う私も、WRX乗りのモテないメガネオタクです

Answer 1

私は両車に乗ったこともないのでどうでも良いですが、偏見だと思いますよ。
両車はとても評価が高いので、車好きの方が乗る車というイメージはありますけどね。

Answer 2

今どきのクルマ好きは基本的にオタクですよ。
大好きな車にお金を注ぎ込めるのですから。

Answer 3

スイスポ乗ってます。

それ一部だけでしょ、そういう場面しか見ていないのでは？

Answer 4

気のせいです。他の車も似たようなものです。
マニュアル車好む人は90年代の走り屋ブームにのってた人が多いので、おじさんは多いかもしれない。若い人はマニュアル乗れない人多いから。

私も学生の頃走り屋ブームを謳歌した、VAB乗りのオッサンです。

Answer 5

メカオタク・メカフェチが架空のメカではなく実在のメカである自動車に手を出すとすれば、百凡の大衆車とは少々気色の違う特徴のあるもの(一般にパフォーマンスで差別化されているもの)になるのは自明の理かと。
そもそもオタクの権化ともいえるクリエイターからして普通の車には乗っていない人も多い(有名どころだと宮崎氏の2CVやモーガンとか、大塚氏のフィアット500(二代目)とか)。

昔はオタクは身なりに気を使わない(身なりまで金が回らない)というステレオタイプなイメージが1人歩きしていたが、実際にはそうではなく(好きなことを語らせない限りは)一般人と見分けがつかないことも多いし、山オタクのようにファッションにこだわる人も多い。

Answer 6

そもそもスポーツカー好きは車ヲタクが多い。
走り屋漫画や映画でちょいワルのかっこいいキャラや俳優さんが乗ってるイメージだろうけど、実際の峠の走り屋なんて、極々普通の人達だらけです。
なのでスイスポにヲタクっぽい人が乗ってるのは、当たり前です。

Answer 7

そもそもの販売数が多いので色々な人がいますが、中でもTwitterなどをやっている人が多く、そういうふうに見えるものかと思います