スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問

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スイフトスポーツに乗り換えして後悔しています。

「加速が良くて走っていて楽しい車、コスパ最強」と良いことしかネットでは書かれてなくてそれを鵜呑みにした自分も悪いですが正直、良さが全く分かりません。

スイフトスポーツに乗り換える前はハスラーのターボに乗っていたのですが、それと比較するとそこまで差があるか?といった感じで見違えるほどの加速の良さが実感出来ませんでした。(アルト→ハスラーターボに乗り換えた時は加速の良さに感動しましたが)

エンジン音はハスラーにない音がしてカッコいいなと思うのですが、シフトがDレンジに一発で入りにくい、加速性能がハスラーとは大差なく感じるなど不満点が目に付くようになってきました。

街乗りメインということもあるかもしれませんが、正直ネット上で書かれている評価を実感出来ませんでした。

何でこんなにスイフトスポーツは評価が高いのでしょうか??

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (39件)

  • クルマの評価は人それぞれなので、他の人の評価がご自身に当てはまるとは限らないですよね。

    特にターボ車は運転の仕方によって変わる事がありがちです。
    加速が良い傾向のターボ車は加給圧が大きいのですが、“タメ”が長い傾向です。
    なので、フワッとアクセルを踏んだり、あまりアクセルを継続して踏み込まない運転をなさる方だと、その特性が発揮されないので「遅い」と評価なさる方がいらっしゃいます。

    それはその方の運転が悪いのではなく、そのクルマに合わなかったと言うまでです。

    そのために様々な選択肢の車種があり、それを体験すべく試乗があります。

    まずは乗り慣れてみて、スイフトなりの楽しさが見つけられるといいですね。
    また、それなりに人気車でリセールも悪くないでしょうから見切りをつけて次の車へスイッチもしやすいと思います。

    どのメーカーのどの車種も、限られた予算と決められたターゲットに向けて技術者が頑張って最大限の努力をした結果の作品だと思っています。

    質問者様がそのターゲットに歩み寄るのか、それともご自身のターゲットに向けたクルマ選びを再びなさるのかかな…と思います。

  • >エンジン音はハスラーにない音がしてカッコいいなと思うのですが、シフトが
    >Dレンジに一発で入りにくい、加速性能がハスラーとは大差なく感じる
    >
    この内容からするとAT車を購入ですか?
    ちゃんと高回転まで回して使ってます?

    MT車を選ぶ人ならちゃんと回して乗ることを分かってますが、AT車の方だとそれが全く分からず宝の持ち腐れ的な使い方していることが多いです。
    2500rpmも回せばハスラーターボの倍のトルクが出ますから、まずはしっかり回してみることをお勧めします。

    踏み込んで全力で走れるからこそ楽しいくるまですから、踏めない人にとっては楽しくないのではないでしょうか。
    気持ちよく走れるところに行ってくると良いですよ。

  • ECU書き換えしていないからでは?

  • 試乗はされなかったのですが?

    百聞は一見にしかず。簡単なことです。
    口コミよりも質問者様の体感が全てです。

    自身で購入を決めて、その後口コミに疑問を呈することになんの意味がありますか?

    合わないなら買い換えるまでの話です。

  • ZC33S以外はそんなに早くない。
    ハンドリングはZC31S以降良い。

  • スイスポって、ハイオク指定では?
    レギュラー入れてない?。

  • スイスポの良さはエンジンじゃなく足回りと剛性のバランス。
    エンジン性能はスイスポより良いものはいくらでもある。
    現行型になるまでのスイスポは、ハンドリングが良い分パワーが物足りなかった。
    現行型になってハンドリングを活かせるパワーを得たというだけで、加速が特別速いというわけではありません。
    峠等の切り返しが多いコースで、タイヤスキール音鳴る程度の走り方をした時に、回頭性の良さや足の粘りの良さが体感出来るでしょうが、そういった走り方に興味が無い人には単なるスイフトをスポーツ仕様ににしただけの車としか思えないでしょう。
    なので全ての人に対して、スイスポが良い!というわけではありません。
    良さが解らないのは、スイスポの良さを感じる走り方と、あなたの使い方とが違うからだと思います。

  • スズキ関係者なのかはわかりませんが知恵袋でスイフトスポーツが欠点が無い車であるかのように褒めたたえる意見を書き込む人はいます
    そのような人が書き込む意見を文面通りに受け取ってしまい凄い車だとハードルを上げすぎたのかもしれません

    スイフトスポーツのコスパが良いのはスズキの割り切りや匙加減の上手さです
    安いわりに速い軽快車と考えてもらえれば誤解が少なかったかもしれません

  • マニュアルだったら、感想は違っていたと思いますよ。

  • 加速性能の評価は個人の車遍歴でいくらでも変わります。普通のコンパクトカーや軽自動車から乗り換えた人にとってはスイフトは加速力があってパワフルな車ですが、大排気量車に乗ったことがある人にとっては大したことが無い可能性もあります。

    信じられるのはトルク値とパワーウェイトレシオです。

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