スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問

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スイフトスポーツってリセールが悪いのでしょうか??

スイスポを新車で納車されて直ぐに買い取り店で査定を行なったら155万円ほどでした。

新車で購入して期間も空いていなかったので、もう少し高いと思っていました。

新車は全部込みで総額250万ぐらいで約100万円も下がっています。軽自動車のジムニーやハスラーよりも買い取り価格が安くて驚きました。

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回答一覧 (21件)

  • 車両価格自体は200万の車だし、普通に20万は値引いてくれます。新車でも180万の価値です。査定155・・・そんなもんだと思いますよ。納期遅延も無いし。

  • 以前より少し下がった気はしますが、決して悪くは無いですね。

    買い取り金額は基本的に車体代+OPで査定しますから、諸経費などはあまり考慮に入れられません。もちろん0ではないですけどね。

    もっとも155という数字は基準金額みたいなもので、ちゃんと交渉すればもう少し上がるとは思いますよ。

    私は現在3年目で、年内に売る予定ですが最低100万。最高130万を目標にしてます。購入金額が190万くらいなんで100万でも御の字です。
    なおATのほうがスイスポでは希少なせいか10万ほどATのほうが相場が高いように思います。まぁ、元の価格もATが7万ほど高いですけどね。

    ジムニーは異常に高いので別格として、ハスラーも軽自動車なんでちょい高めかもしれませんね。

    ちなみに私はスイスポからジムニーシエラに買い替え予定です。

  • 新車は約200万円です。
    総額250万円の内約50万円の税金や諸費用等は、車両本体の査定とは関係ありません。
    また新車は1度でも登録した瞬間から中古車になります。

    約200万円の車を155万円以上で買い取りすれば、利益や経費等を考えると買い取り業者は新車価格以上で売らなければ採算が取れなくなる。
    殆ど新車に近いとはいえプレミアも付いてない中古車が新車価格以上で売り出して売れる見込みなんてありませんからね。

  • 総額で比べても意味がないですね。車両価格からの差ですから。

  • 値下げ幅は、購入からすぐが1番大きいです。
    新車と中古の違いになりますから。
    どんな車でも一緒です。

  • 安く買い叩くもんだから、そういうものですよ。

  • そんなモン

    それがまた店頭に並ぶのは200万オーバー。それが中古車屋の飯の種です。

  • そんなもんだろ。たかが中古車なんだから。

  • 大体ですが、新車購入してプレートがついた時点で買取価格は80%です。スカやランクルみたいに抽選や納期がいつになるかわからない特殊な車だけが新車価格を超え、シエラやハスラーみたいな一部の人気車が新車に近い値段を維持します。

  • 買取価格で150万円超なら正当な金額ですよ。

    基本的に買取価格の基準は「車両価格」です。追加オプションで総支払額が高くても基準になるのは車両価格なのでスイスポなら200万円くらいとなるんです。
    これを基準にするなら155万円は45万円ダウンなのでまともと言うか、今の新車の製造遅れがあるから高めになっている方だと思いますよ。

    一昔前(10年ほど前)だと新車を納車直後に売り飛ばしてもだいたい半値。売値が新車の2~3割引きというのが一般的でしたが、今は新車を注文しても半年以上待たされるので新車と同等か若干安いくらいでも売れる。なので車両価格の2割引強で買い取ってくれているだけです。

    もし半導体不足が解消され新車の製造遅れが解消されるなら、スイスポの買取価格はもっと下がると思いますよ。

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