スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問 (解決済み) 40ページ

• C R-X とスイフトスポーツどちらが速いですか？

  2024.4.14

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  ベストアンサー： シチュエーションによっては272馬力のGRヤリスもスイスポにちぎられます。 設計が新しいスイスポの方が速いと思います。 https://www.youtube.com/watch?v=RRcuGxdbNFQ

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• zc33s スイフトスポーツのMT車って リーセルいいですか？

  2024.4.24

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  ベストアンサー： 常識的に考えてZC33Sのリセールが良くなる要素は無いです。 以前のリセールが良いと言われていたのは生産が追い付かず新車の納入まで時間がかかっていたため。現在はこれも解消されつつあるので、今のリセールは他の車と大差ありません。 そしてZC33Sの新車販売総数はかなり多い。現在街中を走っているZC33Sもいずれは手放され中古車市場に流れる。つまり今後は中古車市場にZC33Sが大量に流れてい...

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• 次期型スイフトスポーツは、マイルドハイブリッドになるようですが、ECUの書き換えはできるのでしょうか？よろしくお願いいたします。

  2024.4.21

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  ベストアンサー： 今のスイスポみたいに人気があれば、チューニングメーカーが解析、開発しますよ。 それ以前に、新型スイスポが出るかどうかわかりませんけど。

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• 当方車を購入検討している者ではないです。 しかし素朴な疑問はあるので質問します コンパクトで実用性のある国産スポーツカーは普通車ならスイフトスポーツくらいですか。 GRヤリスは2ドアですし、ロー...

  2024.4.4

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  ベストアンサー： まず、質問者さんが上げている車は殆どがスポーツカーのカテゴリーか微妙ですね。 いわゆるホットハッチ系、コンパクトスポーツの部類だと思います。 私は現オーラニスモオーナーです。 この車を端的にまとめるなら、静かで多少乗り心地が悪い速いヤツ。ですね。 e-POWERなのでかなり静かだしボディ自体の剛性も高く消音性も高い。 足廻りはニスモ専用なので普通のオーラより硬い、車高調とか組んだ車に乗ってな...

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• スイフトスポーツzc33sからトヨタCHRハイブリッドに乗り換えたらパワー感は物足りないですか？

  2024.4.18

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  ベストアンサー： ＣＨＲハイブリッドのパワー感は実用十分ですが、ＺＣ３３Ｓと比べたら物足らないのは当然です。 ＺＣ３３Ｓのパワー感は 3000 cc クラスと同等、またはそれ以上のパワー感になりますので、ＣＨＲハイブリッドとはかなり差があります。 ＺＣ３３Ｓは車両重量が軽いので、エンジン出力以上にパワー感を感じるため、車両価格に対するパワー感では、世界最高レベルの車です。 そのため、並～中堅クラスの車では、...

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• 車の地上高12㎝傾斜のきついぐるぐる回っての 登り下り擦りますか？ デパートの駐車場です。

  2024.4.22

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  ベストアンサー： 現行スイフトスポーツ6MT（最低地上高12ｃｍ）乗りです。 昨日、初めてデパートのグルグル回り激坂の駐車場に 止めました。 2階から5階まで満車案内ｗｗｗ6階で駐車 全く擦りませんでした。

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• スイフトスポーツZC33S型に乗ってます 納車されたばかりで気になったので質問します シフトチェンジの時にクラッチを切った際にブンと言う音が聞こえるんです ペダルが一番奥に到達した時に鳴ります ...

  2024.4.15

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  ベストアンサー： 私もzc33sの2型（MT）乗ってますが、そのような症状は無いですね。 試して欲しいのが、エンジンONで停車して、ギアをニュートラルにした状態で、ブレーキもアクセルも一切触らず、クラッチだけを奥まで踏み込んでください。 それで音が出ないなら、走行中のシフトチェンジでのみ異音がするなら、アクセルを離し切る前にクラッチを踏み込んでいてクラッチ操作が早すぎる可能性があります。 それでもなければ...

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• MT車シフト操作ついて質問です。 スイフトスポーツZC33S型に乗ってるのですが、シフトアップ時にクラッチを切る操作とアクセルを抜く操作を同時に行うと思うのですが、アクセルを緩めずクラッチを切っ...

  2024.4.15

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  ベストアンサー： 下手糞が多いので・・・ クラッチを切ったら、それをコンピューターが感知してエンジン回転数を制御してます。 それで正常ですし、故障になることはないです

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• スイフトはしっかり作り込まれて楽しい車なんですか？ 普通のスイフト、ハイブリッド、RS、スイフトスポーツと色々あるみたいですが、乗ってる人、乗った事がある人、教えて下さい！

  2024.4.16

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  ベストアンサー： スイスポに乗ってます。 新車から現在約10万km乗ってますが、結構峠で遊んだりしてきましたけど、ボディー、足回り共に全然キシミ音も無ければ変なヨレも発生してません。 エンジンオイルも3000km〜5000kmで交換してますが、オイル滲みも無く快調です。 車の基本性能はかなりしっかりと作り込まれています。 フェンダーの隙間が左右で微妙に違ったり、マフラーの出っ張りも左右で微妙に違ったりもしま...

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• 免許取りたてで一番最初に乗る車としてオススメの車種を教えてください

  2024.3.9

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  ベストアンサー： ぶつけたり事故するのが心配なら車両保険が安く済む安くて小さいクルマになるんでしょうが、スポーティーカーは加速したい時に加速してくれるし、ブレーキもよく効き、少々のオーバースピードも許容してくれるので、乗っていてストレスが少ないですよ。 手頃な価格帯ではスイフトスポーツとか。

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