スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問 (解決済み) 151ページ

• スイフトスポーツの加速性能はどんな感じですか？ 現行のスイスポはターボで加速がいいと言われていますが加速が速すぎて怖いとか運転しにくいということは無いですか？というのも以前トヨタのGRヤリスに試...

  2022.5.24

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  ベストアンサー： GRヤリス 『うぉ〜〜す……こえぇぇぇえw』 スイスポ 『うぉ〜〜す……きもちぃぃぃいw』 どちらも乗ったことありますが、こんな感じでした。 GRヤリスは車格がそもそも違いますので、全開加速に関しては90年代のスポーツカーみたいな『え、これワープしてる？』感があったので怖いですよね。 スイスポに関しては、そこまで怖い速さでは無いです。GRヤリスが『うおっ！！…くっ！！』という感じなら...

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• ガソリンスタンドでスイフトスポーツをクリスタルキーパーでコーティングしてもらおうと思ってるんですが料金はどのくらいかかりますか？

  2022.5.30

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  ベストアンサー： スイフトスポーツはSサイズに該当するので、19500円。 室内清掃や各オプションを付けると金額は上がります。

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• スイフトスポーツ(できれば32のターボ仕様)に乗ってる方に質問があります。 現在ZC32Sに乗っておりTRUSTのTD04Ｈ15Ｇ仕様、ブースト0.35kgで190ps前後で乗っています。制御は...

  2022.5.19

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  ベストアンサー： 0.4までは可能との事です、それ以上はエンジンは弄らないとダメらしいです。 タービンは余裕が有るかもしれないけど、ノーマルエンジンでは持たんです。 ブローしても良いなら、どうぞとしか言えません。 https://option.tokyo/2020/09/18/74839/

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• 至急お願いします。 2012年のSUZUKI スフィフト(マニュアル)でハンドブレーキを引いたまま150mほど走行してしまいました。その後、エンジンをかけて走行しようとするとギアが入りません。ブ...

  2022.5.29

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  ベストアンサー： たぶんですが、サイドブレーキ引きっぱなしでの走行は特に問題は無いと思います。たかだか150m程度の走行でトラブルが出ることは考え辛いですから。 ※パーキングブレーキ(サイドブレーキ)の効きはフットブレーキの半分以下の力しか加わらないので、150mくらいなら高速道路での料金所通過時の減速1回分と大差ないくらいです。 で、症状である①エンジンをかけていなければギアは入る。②エンジンをかけるとギ...

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• 今のスイフトスポーツのシートってレカロなんですか？ アルトワークスにはちゃんとレカロって書いてあるのにスイスポにはスズキとかいてあるのでどうなのかなと思いまして。

  2022.5.27

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  ベストアンサー： レカロではなく自社オリジナルです。ちなみに書かれているのはスズキじゃなくてスポーツじゃないですかね？出来はそれなりに良いですが、レカロと比べるとかわいそうです。

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• 現行型でzc34sってあるのですか？ 現行のスイスポはzc33sだと思っていたのですが、 掲示板やサイトによっては書かれており、wikipedia等で確認してもzc34sの記載はありませんでした。

  2022.5.22

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  ベストアンサー： ZC34Sというのは無いです。 スイフトの型式は「ZC」が2WDで「ZD」が4WD、この後の数字10桁目がグレードを表し1桁目が世代を表します。 ※ちなみに初代スイフト(HT系)は海外では「イグニス」として販売されていた車種なので実質的には「Z＊系」に変わった2代目スイフトから初代として命名されているようです。 つまり「ZC3*S」がスイフトスポーツで現行型がZC33Sになります。 Z...

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• スイフトスポーツ zc33sのシフトカラーについての質問です シフトカラーの購入を検討しているのですが、よくみんカラでシフトカラーを変えたらI速、2速の入りが良くなったとかみるのですが自分の場合...

  2022.5.24

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  ベストアンサー： 昨年末アールズさんにて取り付けをお願いしました。 自分の場合はレーシングクイックシフトと同時に交換でしたが、入りは良くなったというか体感的には「ゴクッ」と気持ちよく入る感じですね。 純正も完成度高いので質問者様の仰るように、「問題なく」というのは間違いないと思います。 カラーだけでも交換して決して損するものでは無いと思いますので、ぜひ交換してみてください。 個人的には上にも書いたようにアール...

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• 新卒社会人です。 １、２年でお金を貯めたら車を買おうと思っているのですが、現在スイフトスポーツとNDロードスター990Sのどちらを買おうか迷っています。 どちらがおすすめですか？またおすすめした...

  2022.5.21

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  ベストアンサー： スイフトスポーツは来年(2023年)に環境規制の関係で電動(ハイブリッド)化された新型が発売予定です。 ロードスターも2025年以降にこちらも環境規制の関係で電動(ハイブリッド)化された新型(NE)が発売予定です。 ロードスター 990Sの販売期間は、来年の夏頃までの予定とマツダの開発主査がイベントのインタビューで回答しています。 という事でスイフトスポーツとNDロードスター990Sが欲しい...

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• スイフトスポーツZC33Sの足回りについて質問です。 現在TEINのFLEX Z車高調をつけていて、減衰は街乗りとスポーツ走行の丁度いいバランス、推奨値に合わせています。 しかし乗り心地がとて...

  2022.5.17

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  ベストアンサー： ipn********さんへ 自分でやれる事を書いてみますね。 先ず、メモ帳とタイヤの空気圧計をご用意下さい。 勿論、走り慣れた道、もご用意下さい。 どんな凸凹が何処に在るか位迄判ってる事が理想的です。 で、ダンパーの減衰力は調整式ですね? これを先ず一杯に緩めてしまいます。 (何でしたら、どこが何ラッチだったか、をメモる) で走ってみる。フラフラフガフガで話に成らないと思いますので、前...

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• 車高調かダウンサスどちらがいいか。 スイフトスポーツに乗っていて、基本通勤で使ってます。 土日に峠に行ったりなどしますが、サーキットまで行って走るようなことはしてません。 そこで車高をいじりたい...

  2022.5.19

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  ベストアンサー： 特に気にしないなら 「ダウンサス」で良いと思います。 メリット ・ダウンサス：価格が安い。つけたらノーメンテでOK。 ・車高調：車高が自由に決めれる。乗り心地がダウンサスよりかマシ（車高に比例して悪くなります。）減衰も自由にセッティングできる。（調整タイプなら） デメリット ・ダウンサス：車高調整出来ない。乗り心地が悪くなる。 ・車高調：値段が高い。いつ壊れるかわからない。（万が一壊れたら...

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