スズキ パレット のみんなの質問 (114ページ)

• スズキ パレットSW XS（MK21S）の運転席側の電動スライドドア化 ・ この度、高齢の両親用にパレットSW（MK21S）を中古で購入して贈りました。 知り合いの中古車屋からのオススメもあり、...

  2019.2.7

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  ベストアンサー： 先にハッキリと書きますが、両側パワースライド付きの車に代替えした方が良いです。 まさに、「技術的には可能だか現実的ではない」相談です。 仮に、その改造をするとして、幾らまで出しますか？ 10万？20万？ それ以上は掛かるとお考えください。 ざっと必要な部品を考えると… 電動スライド関連部品（モータ、配線、コントローラ）と、それを取り付ける土台となる部品、車体側のフロアハーネス、車体電装品...

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• スズキパレットにこのワイドナビオつきますか？ KENWOOD MDV-D505BTW

  2019.2.9

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  ベストアンサー： ナビの取り付けは基本的に全て同じ大きさ 違うのは液晶パネルの大きさ 貴方のパレットが１８０ｍｍなら１８０ｍｍしか付かないし ９インチパネルが付いてるなら９インチナビが付く

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• 新車購入 軽自動車、新車購入を検討中です。 スペーシアの形が、好きなのですが、生産終了となっているパレットのほうが、安くなるのであれば、パレットでも、よいと考えてます。 パレットは、まだ販売...

  2019.2.6

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  ベストアンサー： パレットは大分前に製造中止になったので中古でしかないでしょう。ひとつ前のモデルも新車販売はしていません。

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• 日産ルークス（初代型）はスズキパレットのＯＥＭですが、日産デイズルークスは三菱ｅｋスペースのＯＥＭです。 同じ車名でＯＥＭのメーカーが違うって、どういう事ですか？

  2019.2.6

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  ベストアンサー： ニッサンは、小型車は思うように売れないけど、たくさんのセールスマンがいて、販売力が少しスズキよりあり、食べさせていかなければならなかったので、どうしても軽自動車を製造したかったのです。 ただし、スズキはVWとの提携関係でもめてましたし、ニッサンに対して、OEM生産はしてましたけど、ニッサンとの共同生産までは、軽自動車製造が主体ですからやりたくなかったのです。 三菱自動車は、軽自動車の製造に対...

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• パレットのランプを青に変更したいのですが、おすすめのサイトを教えて欲しいです。

  2019.2.3

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  ベストアンサー： 何を青くですか？

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• 車の購入を考えています。(初めて買います) 条件としては↓ ・軽自動車 ・新品か中古 ・通勤用(片道15km) ・ローンを組む予定 ・車に興味はない ・燃費のいい車 ・北海道なので4WD 以上...

  2019.2.5

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  ベストアンサー： たぶん「ジムニー」と言う回答があると思いますがジムニーは車好きや車に興味のある人が乗る車です。 4WDに切り換えるのも手動式で燃費もいいとは言えませんのでおすすめしません。 新車か中古車かと聞かれたら新車の方がいいと思いますが、予算の都合や中古車でも掘り出し物があるかも知れないので車に興味が無く「通勤する道具」と割り切るなら中古車でいいと思います。 見た目のカッコ良さなどにこだわらないな...

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• スズキパレットのステムシールを交換していますが インだけじゃなくアウト(エキゾースト)側も変えた方がやっぱりいいですかね？ よろしくお願いいたします。

  2019.1.31

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  ベストアンサー： スズキパレットのステムシールを交換していますがインだけじゃなくアウト(エキゾースト)側も変えた方がやっぱりいいですかね？ 間違いない

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• スズキパレットはツィンカムですが ステムシールの交換は難しいですか!？

  2019.1.28

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  ベストアンサー： スズキパレットはツィンカムですが ステムシールの交換は難しいですか!？ Ｋ６Ａ 汎用特殊工具があれば シリンダヘッドは降ろさなくても良いですが タイミングチェーンのため 簡単には出来ない しかし オイルパン取って、 Ｆカバーを取り ウォーターポンプまで、外さないと取れません で、テンショナー外して、チェーンはずしてから ステムシールの交換 無い場合 シリンダヘッド脱着後 ステ...

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• スズキパレットのバルブガイドの交換作業を行っていますが、 バルブの分解方法 何方か分かりませんか？ よろしくお願いいたします。

  2019.1.28

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  ベストアンサー： シリンダヘッドの分解・組立ては 特殊工具と作業経験・加工技術がないと無理ですね。 老舗の町工場なら 昔は、エンジンの分解は沢山経験してるけど 文書一言で伝授するのは難しい話。 スズキディーラーなら それ用の工具と整備書はあると思うので 自分の車なら、失敗を覚悟で 手に入れてやって見るのも 良い経験と思う。

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• スズキパレットのリアの突き上げ解消法を教えてください。 現在、エスペリアダウンサスに純正ショックアブソーバーの組み合わせでローダウン しています。 リアの突き上げが酷くて前席では分かりませんが、...

  2019.1.31

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  ベストアンサー： 突き上げを改善しようとして、バンプラバーをカットしても、今度は突き上げた時の衝撃がバンプラバーをカットする前より酷くなってしまいます。 そこで、誰もが考えるレートアップですが、ばねレートを上げると今度はショックが追いつかなくなって、ヒョコヒョコな動きになります。 そんでもって定番のショックを変えると、今度はショックのガツガツ感が気になる筈です。 車高を下げた車の宿命です。（特にストロークの...

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