コイン500枚！軽自動車について回答お願いします。 以前、パレットSW TS ターボ 最上級グレードを通勤と買い物のみで所有していました。

Question

飛ばさないで低回転のみばかりで走っていました。おそらく4000回転以上回した事が無いです…

先日パレットを売却してミライースを購入しました。
パレットを売却する前にパレットが、どれだけスピードが出るか試しましたら130キロ以上出ない位でした。
購入したミライースが、どれだけ出るか試したところ、130以上出るどころか、それ以上出ます。
軽自動車なのである程度でやめました。
ふと思いましたが車もバイクと同じ用に、たまには高回転回さないとスピードが出ない事もありますでしょうか？

パレットSW TS ターボ VSミライースは加速ミライースが速いです。ターボがきいてからは中回転パレットSWの方が速い、最高速はミライースです。
事実なのですが、たまには、やはりエンジン回した方が良いですか？

ミライースはメーターがデジタルだから、ハッピーメーターなのか…？

Answer 1

高回転まで回さなくても結果は出てますよ。

まずは、車重によっての加速力もあるでしょう。

パレットＳＷ・・・２駆で960ｋｇ 4駆で1ｔ超え
ミライース・・・2駆で780ｋｇ 4駆でも790ｋｇ

車重で200ｋｇ以上差があれば加速力の体感は違ってきますしＴＯＰスピードも
変わります。

それとボディ形状。イースはハッチバック（セダンに近いかも？）タイプ
ＳＷはトールワゴンタイプです。
風の抵抗をもろにＳＷは受けてしまいます。
ですのでターボが効き始めてからはＳＷの方が速く感じるはずです。
無論最高速がより多く出るのがイースでしょう。
ただしリミッターが作動するので双方とも１４０までは出ませんし危ないです。
普段乗る分にはエンジンを高回転まで、わざと回さなくてもいいと思いますよ。
昔はキャブレターでセッティング出さないとカブって乗れなかったですけれど
今は電子制御なので高回転まで回さなくてもアクセルに応じた適正な速度で
引っ張ってくれます。

質問者からのお礼コメント

参考になりました。ありがとうございます。

Answer 2

たまにはエンジン回した方が良いです。
ある整備工場の人が言っていた話ですが、同じ車でもエンジンをよく回している車と回してない車とでは運転してみると全然エンジンの調子が違うみたいです。回し過ぎもダメですが…

Answer 3

やはりある程度、時々でいいので回してやった方が調子はいいですね。

最高速はギヤ比の関係もあるかと思います。

エコな車は燃費向上の為にトップのギヤ比をあげていますから。

Answer 4

当然エンジンによってパワーが出る回転域は異なり、ある程度回す必要があるエンジンもあります。
軽のターボだと高回転というより中回転域がそういう領域である場合が多い気がしますが、4000回転未満だとパワー出切ってない可能性あると思います。

その辺りは普通にアクセルベタ踏みしてレッドゾーン近辺まで回してやれば、どの辺りでパワーが出るのかはわかります。

あとあまり回してないエンジンは調子悪くなることもありますね。