スズキ パレット のみんなの質問

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フォークリフトの運転の仕事は、運転以外のことで力が必要ですか?

女性です。
女性の中でも私はあまり力が無いのですが、やめた方がいいですか?

時給が良く、免許を取ってやってみたいと思ったんですが、力を使うことはあるんでしょうか?
でもある程度は鍛えてからするつもりです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

倉庫なりの状況次第ですね!
ひたすらフォークリフトで商品の移動だけの場合も有れば、空いた時間に商品の仕分けを含む倉庫もあります。

あとはパレットの上に商品を積んだらその荷物が荷崩れしない様にストレッチフィルム(サランラップみたいなやつ)でグルグル巻いて商品を固定する作業もあります!

このラップ巻きが意外と体力使うし巻き方にもその人の性格やセンスが問われます!
慣れないとグルグル目が回って辛いです。

倉庫にはTC→トランスファーセンターとDC→ディストルビューションセンターの2種類、或いは両方兼ねた倉庫もあります。

TCは通過型倉庫と言って届いた商品を即店舗毎などに仕分けします。

DCは在庫型倉庫と言って直ぐに商品の移動は無く、出荷の依頼があるまで倉庫で保管する倉庫になります。

殆ど力仕事と言うか計算力が必要です!
納品や出荷伝票の数と合っているか?この作業で仕事の進み加減が変わります。

一種類なら良いが数種類あると検品にかなり時間が掛かります。

荷物の形や大きさ、重さに寄ってパレットに荷物を積むパターンも変わります!

フォークリフトは技能講習と言って4日間受講して資格を得るもので免許ではありません!

自動車免許などが無ければ35時間の講習で50000円
既に自動車免許を取得している人は31時間の講習で45000円になります。

4日間の内、初日は終日学科の授業でその日に試験を行います。
合否の結果は翌日になり、合格者は2日目から実技講習に入ります。

出題は5択で【間違った解答】を選ぶ方式です。
試験に合格すれば即日で修了証を発行してくれます。

実技の内容は動画サイトで学べます。
始点から終点まで一方通行!
始点まで戻る事はしません。

発進してパレットに積んである荷を積んで決められた場所まで進んでパレットを下ろす!

この工程を6分間以内で終わらせる試験です。

場所にも寄りますが、殆どの場所は屋外での講習になるので熱中症、紫外線や日焼け対策を忘れずに!

雨の日は雨具持参で!

ヘルメットは貸してくれますが、長袖長ズボン着用ですから忘れたら講習を受けられません!
履き物はスニーカー及び安全靴で!

講習中の飲み物は持参可能!

最後に一番重要な話…
フォークリフトは大きく分けて2種類あります!
カウンターリフト→座って操作
リーチリフト→立って操作

敷地の広い倉庫などではカウンターの方が主流ですが、屋内の狭い倉庫では殆どがリーチを採用しています。

技能講習ではカウンターしか使わないので、リーチを使う倉庫ですとまた、リフトの操作に手間どう可能性があります。

基本操作は一緒ですが応用的な操作が異なります。
リーチはカウンターより更に小回りが効くので屋内の狭い倉庫では殆どリーチを採用しています。

又、騒音や排気ガスの関係で近隣に配慮した電気式のリーチが多く採用されています。

因みにリーチリフトのブレーキはペダルを踏んで解除、ペダルから離すとブレーキが掛かる仕組みです!
あと、爪が前後に伸び縮みするので爪の操作レバーが3つあります。

倉庫作業は暑さ寒さ対策もかなり重要になります!

質問者からのお礼コメント

2022.5.31 23:33

色んなことを、とても詳しく本当にありがとうございました!

その他の回答 (9件)

  • 会社によりけり。
    面接時に聞かなきゃそれはわからない。

  • 会社が雇ってくれるなら大丈夫でしょう。

    倉庫でピックアップするだけなら
    ホントに運転だけかも知れないし。

  • そもそもフォークリフトは免許ではありません。講習を受ければ誰でも運転していいという程度のものです。

    力を使うことは普通にあります。
    パレットを片付けたり、バラ積みの荷物をパレットに積んだり。
    会社により違うとは思いますので、仕事をする面接の時に聞いたらいいと思います。

    例えば弊社であればパレットそのものが存在しません。カゴと言われるものをフォークリフトでトラックへの積み下ろしをするだけです。

    会社の仕事内容により違います。

  • 何でもやってみないと
    解りませんよ
    百聞は一見にしかずです

  • 同じフォークリフト作業と言っても、業種しだいで幅があります。

    倉庫業などで、ほぼ全てがパレットに乗っていれば、空パレットを積んで片づけたりするくらいの手作業・軽作業はあるでしょうね。
    そうでない、例えば私のような工場内だと、製品がパレットに乗せられていないケースも多く、製品の「受け」として盤木を差し込んだりなどの作業はあります。うちの製品は2t・3tも当たり前なので、盤木もそこそこ大きく・重たくなります。

    どんな大きさのフォークリフトか?にもよりますね。10t~15tフォークリフトが必要な職場だと、荷物も初めから「それ用に足がつけてあったりする」ので、手作業で盤木を並べたりするシーンはあまりないですが、3t~5tくらいだと、製品の大きさ・形も多種多様なので、手作業は必然的に多くなります。
    宅配便系だと、ほぼ全てが規格品のパレットですから、手作業はほぼないのではと想像しますけど。(リフトもバッテリー式のリーチタイプですね。)

    女性差別する意図はないですが、女性には少々厳しい職場かもしれません。
    いわゆる事務員さん的な業種よりは力が必要な場面は多いので、初めから力がないことを自覚されているのであれば「あまり向いていない」のかもしれませんね。

  • パレットに荷物を積みつけたりする
    ことは当然ありますし、空パレット
    の片づけもあるので、力仕事を必要
    としない作業はまずありません。

    倉庫内の状態(空きスペース、荷物
    の場所等)を常に把握し、トラック
    に積む際も手際よく作業しないと、
    倉庫にいる人全てに迷惑かけます。

    見た目ほど楽じゃありませんよ。

  • フォークリフトの運転の仕事は、運転以外のことで力が必要ですか?
    動かすのみなら
    力は必要ない
    仕事内容が大きく関与

  • 現役男性フォークリフターです。

    業種にもよりますが、倉庫関係の仕事だとパレット積みを自分でしなければならないなら物によってですが多少力がいるかもしれません。

    ただ近年では20kg以上の物は人の手によって持たせないなどのルールが定められている会社などもある為、面接などの際に聞いてみると良いでしょう。

    なので基本的には力はあまりなくて大丈夫だと思いますよ。(人並み程度であれば)

  • こんにちは、フォークリフトの運転以外にやる仕事はあります。パレットから違うパレットに積み替える作業です。品物を積み替える仕事があるので10 kg 以上の物もあります。女性でも重いものが持てるなら大丈夫だと思います。トラックのパレットは持ってきたものを基本的には返しますので。

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