スズキ パレット のみんなの質問

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最近、トラック(中型・大型)免許を取る女性、増えてますか?

とくに、20歳ちょいでのかなり若めの教習車やサービスエリアで小柄な女性ドライバーをみかけました。

単純にすごいなー。かっこいいなーと思ってしまいます。

偏見だったらお詫びしますが、運送業界は男性でもきついと聞きます。女性が働きやすい、中型や大型を活かす職場って、わりとあるのでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

トラックドライバーです!

元ヤン、シンママが大半を占めます!
それ以外でも需要は伸びています。

今のところ、運送会社自体は女性を受け入れる体制を順次整えて、トイレを完全に男女別にしたり更衣室を増設したり社屋の美化、パワハラ、セクハラなどの行為を厳しく規制しています。

但し…
積込み先や荷下ろし先の荷主倉庫がまだまだ女性ドライバーを受け入れ易い環境になっていないのが現状で課題はまだあります!

トラックドライバーは時として積込みや荷下ろしの都合で深夜に現地に到着する必要があります!
(順番取り)

荷主倉庫で数時間待機を余儀無く行う場合、倉庫に寄っては深夜トイレを開放していないとか、そもそも時間まで荷主の敷地にすら入れない場合があります。

とは言え、一般的に女性が貰う給料寄りは遥かに高い収入が得られます。

運送会社は個々に扱う荷物が違うので、良い会社、悪い会社は運次第!
側からは実態が掴み難いので事前リサーチや紹介が一番成功する鍵になります。

一方では扱う仕事全てが手積み手下ろし!
もう一方では宅配会社や通販会社の仕事でボックス輸送だけ!と様々です。

パレット輸送専門もあるし、海コン(海上コンテナ)なら荷役作業が無いので運転だけ!
兎に角どんな荷物を扱っているか?が入社の目安になります。

あとは色んな仕事を月単位で交代に行う運送会社もあるので、良い仕事と悪い仕事の差が大きい場合もあります。

女性に人気なのは定期の固定コースを回るルート便ですね!
道も比較的簡単に覚えられるし何件も回る変わりに輸送はボックス輸送だから体力も必要無いし、時間が読み易い!
(子供が居る親には有難い)
ーーーーーーーーーーーーーーーー
【自分の業務の一例を紹介します!】

運送会社の中ではかなりのレア案件で人気が高いが殆ど募集をしていない!

★大型トラック乗務
★通販品の拠点間輸送
★実走行距離200km程度
★拘束時間9時間!
日勤(6時から15時)(9時から18時)
夜勤(18時から3時)(21時から6時)
★待機(待ち時間)は15分単位で割増し料金荷主負担!
★残業も15分単位で割増し料金荷主負担!
★移動に係る高速代全て荷主負担!
★扱う荷物は通販品で輸送は全てロールボックス!
★待機時間と残業代荷主負担だが、待ちも残業も殆ど無い!
★完全週休2日制
(曜日固定のシフト制だが、子持ち女性のみ土日固定休)
★年収約450前後
★休みを週1にする、若しくは夜勤を増やしたり休日出勤の手当を付けて500〜

現在弊社には6名の女性ドライバーが在籍していますが、意外にも夜勤の21時から6時が人気です!


※弊社では企業イメージを図る為に現在は女性ドライバーのみ募集(採用)してます。

その他の回答 (3件)

  • トラック仕事が女性に
    人気なのは事実。

    ネットで調べるとスグに
    判る事だけど、世の中の
    運輸取り扱い件数は
    一部の分野以外は頭打ちや
    伸び悩みしてきている。

    その中で右肩にグングン
    上がっているのが通販業界。

    この通販の荷物の輸送に
    ついては、滑車の付いた
    鉄のケージに荷物を入れて
    ソレをトラックに積載して
    拠点間を輸送するのが基本。

    つまり、乗せる荷物が
    コロコロ付きだから
    女性でも簡単に積載できて
    下ろすのも楽。
    フルに積載したとしても
    慣れれば30分も掛からないで
    積み下ろし可能。

    運転中は好きな音楽に
    ジュースや軽食も自由で
    もちろんエアコン完備。
    寒いくらいガンガン冷やして
    一日中 一人仕事できる。

    トラックの運転は体力や
    チカラでは無く、コツなので
    女性でも上手い運転手は
    ホントに上手いし
    男性以上に仕事できる人も
    沢山いる。

    何より、稼げるから
    今でも人気あるけど 今後
    今以上にトラック仕事は
    女性人気が絶対上がる
    と思う。
    業界も積極的に女性を
    採用してるし。

    自分の知り合いにも
    身長150センチ代の小柄な
    大型トラック乗り女性が
    数人居るけど、普通に旦那より
    楽して かなり良い給与を
    もらってる。

  • 特に女性ドライバーが増えているとは思いませんが、徐々に増えているのかもしれません。大型車でも、中型車でも手積み手降ろしが無い箱車なら問題ありません。最も手軽なのはダンプかな。ミキサー車も出来ると思いますし、例えば、けん引は必要になりますが、海上コンテナ等は会社によりますが楽かと思います。また、キャリアカーも可能かもしれませんが女性ドライバーを見たことはありませんでした。更に、二種を取って路線バス、タクシーとか、収入に拘らなければ、女性でも結構、選択肢はある業界だと思います。逆に、冷凍便等の手積みの仕事をしている女性、低床の重トレや大型のユニックなどを運転する女性は見たことありません。個人的には、研修もしっかりしてるし、車に詳しくなくても出来る路線バスが女性には適しているように思います。女性ドライバーと同じ会社でトレーラーに乗ってた事もありましたが、やはり、男勝りというかOLになるような女性とは人種的に少し違うと思いますし、女性ならではの苦労もあるようでしたよ、やる気さえあればできるかな。

  • 荷物の手運びがあるのはキツイんじゃないの。
    中型辺りは特に
    大型トレーラーでパレットをフォークリフトで運ぶなら大丈夫でしょう。
    薬品や危険物を運ぶタンクローリーとかも。ただ長距離がある。
    危険物取り扱いの免許も必要
    後はコンクリートミキサー。顧客への到着時間の正確さは要求されるけど、仕事は日中で夜は仕事は無し。

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