ファンベルトについて質問です。 スズキ古いパレットに乗ってます ファンベルトがキュルキュル鳴くので交換したのですが交換してから3ヶ月位したらまたキュルキュル鳴きはじめ、また交換しました

Question

2回目交換してから3ヶ月後にまたキュルキュル鳴きはじめました
交換はオートバックスとイエローハットでして貰いました
3ヶ月でベルトが駄目になるもの何ですか? 他に異常箇所があるのでしょうか?
詳しい方のアドバイスが有りましたら助かります

Answer 1

ワイパーアーム付いてるガラス下の黒いプラスチックが取り付け悪くベルトやプ―リ―に水がかかり錆びて音が出るって動画検索したらあったので私はそこ修理しました。

Answer 2

安物粗悪品ベルトを買って交換するから鳴くのです。

メーカー純正や国産ベルトメーカーのベルトを使わないと
ベルトのゴムが硬化してプリーに滑りを起こし鳴きが起きます。

オートバックスやイエローハットなどは、整備工場では、有りません特定の店舗以外整備士も居ないでしょう そんなところで整備にかかわる部品交換などするからです。
ディーラーか民間整備工場でベルト交換を行ってください。

Answer 3

ブレーキのリザーバーの下に、こんな錆がでていませんか？

結論を先に言うと、オルタネータのプーリーの摩耗が原因です。

Answer 4

スズキの車はベルト鳴きがしやすいですね。
原因は様々です。
１、ベルトの初期伸びで、一定時間走行して再調整で直ります。
２、プリーの錆や減り プリー交換が必要です。
３、テンショナーなどの故障 交換が必要です。
４、エアコンコップッサー、オルタネーター、ウオーターポンプベアリングの故障などがあります。
それらの複合要素もあります。
取りあえず、再調整をしてみると良いとおもいます。

Answer 5

3ヶ月でベルトが駄目になるもの何ですか? 他に異常箇所があるのでしょうか?
ベルトの張り過ぎで
プーリーの溝が破損

Answer 6

３か月間の走行キロは？
乗らない車やすでにベルトの当たる滑車面が錆てヤスリ状になってるとすぐ緩んで音出ます、また複数の滑車の整列がズレてるとやはりベルト劣化で音出ます。

Answer 7

自分もファンベルトを交換しても音がなったのですが
原因はプーリーの錆だと言われ交換しました

Answer 8

スズキの軽自動車の特徴とまで言われていたベルト鳴きですが、最近は改善されているようです。
私の車も同じような症状で１年半ほどベルト交換と調整で乗っていましたが再発続きで困っていましたが、１級整備士に見てもらったら一発でエアコンコンプレッサープーリーのグリス漏れが原因でグリスが少しずつ漏れてベルトに付着し続けていたことが判明。エアコンコンプレッサー交換６万円でみごとピタリとベルト鳴きは治まりました。もちろん他の原因もありますから、ディーラーの１級整備士に見てもらってみてはいかがでしょうか？