紙袋の米ってトラックの荷台にパレットのまま積み込んだら何かまずいことでもあるのでしょうか。https://www.youtube.com/watch?v=agsaY4vz8mU

Question

フォークリフトがあってウイングならパレットのまま積み上げたら簡単だと思うのですけど。
どうしてパレットから降ろして積み込むのか理由がわからない。

Answer 1

1番の理由はそのパレットが原因です！

パレットに積んだまま納品しに行ってもそのパレットは集荷先の所有物ですから荷受け先で預かる事をしませんし、一時的に預かるスペースすらありません。
だからわざわざ荷受け先のパレットに移し変える必要があります。

更に集荷先のパレットから納品先のパレットに移し替えたとしてもその空のパレットを積んで持って帰る事が出来ません。

米の配達が終わればまた別の違う仕事が待ってます。
そんな時に空のパレット積んだままだと他の仕事が出来ません。

空のパレットを当日中に集荷先に返却出来れば一番理想ですけどそんな事が出来る暇な運送会社なんてありませんし、生産性が下がって全く稼げないです。

まぁそれでも荷主に寄ってはフレコン(フレキシブルコンテナ(大きな麻袋みたいなもの)で輸送したり、今ではフォークリフトの爪が180度回転出来るフォークリフトも増えたので、集荷先のパレットと納品先のパレットでお米をサンドイッチにして回転させて簡単に移し替える方法に変わりつつあります！

とは言え、バラ積みよりパレット積みは当然ながら輸送効率が悪いのでバラ積みバラ下ろしは今後も無くなる事はありません。

お米とは言え商品管理が非常に細かく、等級や種類、生産日(収穫日)事に分かれているのでパレット積みだと尚更積載効率が悪くなります。

質問者からのお礼コメント

そういう理由なのかもしれません。

Answer 2

パレット積みするところもあるでしょう、
それには 納品場所にてパレットを保管管理できて 尚且、パレットを積み場所まで輸送できる業者、運賃を確保できるならばの話です

そこまでのコストが出せない、 面倒だからこそ 運転手さんには悪いけれど 手積み手降ろしでやってもらうしかないのが理由です

Answer 3

破けていたら
ご自身の責任になりますよ
一袋一袋確認して積み込んで
少しでもパラパラ落ちるのがあったら
積み込み時に交換してください