フォークリフトについて質問です。 リーチフォークを職場で練習していますが難しいです。 カウンターの講習の時は、ハンドルを２回転半とかコツを教えてもらえますがリーチはどれくらい回

Question

すのが直角コーナーに最適ですか？

パレットを積み重ねるとき、コツなどあったら教えてください！

Answer 1

私はカウンターよりリーチの方が、楽ですし操作しやすいですねぇ。
パレットを重ねるときのコツって、キレイに重ならずに左右どちらかにズレるとかですか？
運んでいるパレットの真ん中を見ながら、置いてあるパレットの真ん中に合せるように置けばいいんですよ(^^)
真ん中が見えないなら右端で合わせるとか。

質問者からのお礼コメント

パレットを右の面で合わせようとすると、左側にずれてしまいます。

マストが低いリーチあるじゃないですか？
だから余計、足元が見えずらいんです

Answer 2

身体で覚える方が早いでしょうね。


パレットを重ねる時はツラを合せますが、基本的にパレットだけではなく荷物の位置で合わせ左右前後を合わせ荷重がバランスよくなるようにします。


カウンターなら左側のツラ合わせて前後を最後ですね。

リーチなら運転席が右側についているので右側を合わせます。
後は真ん中の荷重とか荷物のバランスを考えて積み上げますね。

※空パレットはまた別です。

Answer 3

重機やフォークは単操作ではなく ２操作が基本です。
止まってから爪の操作をしていますか?

左手はハンドルを操作しますから 右手で爪の操作と走行を操作します。

同時にです。

ですから 走行は肘(ひじ)で操作することになります。
"リーチは肘で乗れ"と言われるのはそのためです。

いわゆるブレーキは付いていませんし 後進をかけて制動します。(逆もあり)
以前 女の子がリーチに乗っていたのですが 肘で上手に走っていて 早くて正確でした。
それしか乗れないから特化していたのかもしれないけど 誰も敵わなかった。

１０tや７tを手足のように扱える私も見とれてしまうほど見事な操縦でした。
いろんな重機を見ていると 持ち換えたり踏み換えたりする人は上手くならないですね。

その女の子は 左手でハンドル 右手で爪 右手の肘で走行
持ち換えなしでスムーズに乗っていました。
足ブレーキは使ってなかったみたいです。

まだ動いているリーチから飛び降りるときに自動的にブレーキが働いていたようですけど。

Answer 4

私は普段リーチばっかり乗ってるから、カウンター乗ると戸惑います。
直角コーナー曲がる時も、意識した事無いですね。
リーチの方が荷物(パレット)を前後しやすいと思いますが、慣れでしょうねぇ。