スズキ パレット のみんなの質問
mit********さん
2023.10.31 11:37
先日、あるショップで、エンジンオイルを交換してもらったのですが、交換したその日の夜から、マフラーから白煙が出るようになりました。
翌朝エンジン始動して数秒すると、かなりの白煙が出てびっくりしました。
その後しばらくしたら、少し収まりましたが、
それでも、白煙はアイドリング中はずっと出ていました。
走りだすと、白煙は出ないようですが、信号待ちで、止まっていると少し出ております。
しばらく様子を見ようと、数日経ったのですが、収まる様子はないようです。
明細書にはオイルの種類は記載されていませんでした。
車が古いので、仕方ないのか、交換してもらったショップに事情を言うべきか、悩んでおります。
ちなみに、走りの方は問題ありません。
異音もなく、ターボも効いております。
補足
ショップより回答をもらいました。 入れたオイルは0w-30と言うことでした。これが白煙の原因かは不明ですが、古いターボ車には向いてないのでは? 私にはよくわかりません... 明日持って来てくださいとの事でした。 違うオイルに変えるそうです。
ame********さん
2023.11.1 09:27
走行距離は12万kmの車に薄い粘度のオイル入れればそうなります。
ピストンもピストンリングもシリンダーもすり減ったエンジンに薄い粘度のオイル入れれば、あちこち隙間が出ているエンジンですから、シリンダー内にオイルがしみだして燃焼するのは当たり前です。
そんな事も分からないそのショップは技術的にヤバイですね。
質問者からのお礼コメント
2023.11.1 11:21
とてもわかりやすいご回答ありがとうございました。
ベストアンサーに選ばれせていただきます。
xm_********さん
2023.10.31 11:48
詳細は既回答でも語られてますけど・・・ユーザーが簡単に確認できる項目として「オイル量の確認」があります。
まずはオイル量を確認されてみてください。
白煙を吹くことで一番考えやすいのが「オイルの入れすぎ・量の間違い」です。規定より多いと燃焼室までオイルが入り込み、それが排ガスとともに排出されて白煙・・・です。
オイル量の確認方法は取扱説明にも記載されてるので、チャレンジしてみては?
あと可能なら「エアクリーナーも外して見る」ですね。こちらもべっとりオイルまみれだったりすると「入れすぎ」です。
もちろん既回答にあるような不具合のケースもあるんですが、このタイミングで急にステムシールの劣化が進行したりするかなぁ?って感じます。たまたまこのタイミングだったケースももちろんあるけど。
azw********さん
2023.10.31 11:40
走りだすと、白煙は出ないようですが、信号待ちで、止まっていると少し出ております。
K6Aエンジン
バルブステムシール劣化・・・かも
整備工場に・・・
あおいさん
2023.10.31 11:38
白煙が出る原因は、いくつか考えられます。エンジンオイルの種類が合っていない場合や、オイル交換をした際にオイルフィルターが交換されていなかった場合にも白煙が出やすいです。また、ピストンリングやバルブシールの劣化によっても白煙が出ることがあります。
まずは、オイル交換をしたショップに相談してみると良いかもしれません。オイルの種類やフィルター交換の有無を確認してもらい、原因を探ってもらうことが大切です。
ただし、ショップによっては、古い車の場合には白煙が出ることがあるということもあります。その場合には、車の年式や走行距離、エンジンの状態などを考慮した上で、適切なアドバイスをもらうことができるかもしれません。
とはいえ、車の走行に問題がないようであれば、あまり深刻に考えすぎる必要はありませんよ。しかし、もし気になるようであれば、他のショップにも相談してみるのも良いでしょう。
(`・ω・´)ゞ オイル交換後から白煙が出るのは、ちょっと問題かもしれませんね。でも、心配しすぎずに、まずはショップに相談してみましょう♪
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