スズキ パレット のみんなの質問

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仕事で15tのフォークリフトに乗っています。
曲がりたい時に重くて、思ったところにリフトが動きません。
またパレットに対して真っ直ぐさせず、直前にハンドルを動かしてしまい荷物が曲がってしまいます。

どうしたらコツを掴めるのでしょうか、、

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回答一覧 (3件)

  • フォークリフトは慣れですね
    重さを理解してやるしか無いです
    フォークリフトは前輪を軸に動きます
    乗せる荷物の重量配分を目で見極めて
    先端が重くなるのを防ぎます
    説明すると重い方を先端に持って行くと
    ケツが浮いてハンドルを操作してもカジ取りできません
    リヤが浮いていたら曲がりたい所でも曲がれません
    その場合は先端を反転して前輪近くに持って行くと
    リヤが浮きませんので方向が自由に決めれます
    リヤが浮いてハンドル一杯切ってる時は
    重いので一旦荷物を置いてズレた分だけ抜く時に
    フォークの先端(30センチ)で少し浮かせて
    ズレを修正します
    重量の重い物は自由に動かせませんので
    慣れたらリヤが浮いてても走行できますよ
    コツは出来るだけ低く底を刷らない程度で
    移動する事ですね
    フォークは上げるほど前に下がりやすいので
    重さが目分量で分かれば自由に動きるんですが
    車体が浮いてるのが分からないなら
    平らな所に水平器付けて自分で工夫した方が良いです
    同じ品物なら慣れで対処できるんですがね・・・
    https://www.monotaro.com/p/3942/4603/?utm_id=bi_pla&FORM=SSAPC1

  • 乗り物のハンドル操作は、切ることより戻すことが技術と言えます
    戻すタイミングが良くないと狙ったところに行きません

    カーブの後直線があるとして、直線に入り車体が真っ直ぐになった時には、ハンドル切れ角が0にしたいのです
    つまり対処ではなく逆算的に考える必要があるのです

    ハンドルを切り旋回し、過不足なく戻しながら中立まで戻す練習をしたら良いですよ
    これ意外とできない人が多いです

  • 15tとは、かなり大きいフォークリフトですね。
    曲がりたいときに重くとは、どこが重いのでしょうか?
    パレットには、1m前で操作では間に合わないので、それ以前にまっすぐ修正をすることです。
    ハンドルはパワステではないのですかね?

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