スズキのパレットに乗ってますが ボールジョイントが壊れてタイヤが外れてしまいました 修理に出したんですがだいたいいくらくらいになるのかなって

Answer 1

DIY修理好きな者です。
そんなに詳しいわけでもないですが、車の車種にも一長一短があります。
どうしてスズキってロアアーム関係特にロアボールジョイントが弱いと思います。多分そこが壊れて外れたと思います。よく整備してない車のスズキの定番です。
ブーツが破れたとかなら予測できるのですが難しいですね。
タイヤ交換時に上下に動かしてガタを見るしか予測が出来ないと思います。
もしくは強制的にブーツ交換して見るしかないと思います。
走行中になると恐ろしく怖いですよね外れた時ゾットしたでしょう。
修理代ですが業者価格はそれぞれだと思います。
個人的には数台修理しましたが、片方だけだと部品代では社外品でパレットだと７０００円＋ネジ代です。スズキの場合ロアボールジョイントだけ交換できないのでロアームアッシになります。後は工賃になりますが自分は商売じゃないので無料なので業者はわかりません。
とくに雪国地方は消雪剤の使用によりネジの固着で外れにくくいやな作業になります。ネジさえ外れれば簡単な作業です。
この案件については検索でいっぱい出てきます特にスズキ。
最近のスズキの車でも作りは一緒なので改善してほしいところですね。
個人的な予想です。

Answer 2

点検しないことにはわかりません。
最低でも
ロアアームASSY

タイヤが外れたとのことなので…
高額になることが考えられる場合
ロアアームに加えて
ドライブシャフトASSY
サスペンション
ハブボルト
左右ブレーキローター
ブレーキパッド
ナックル
タイロッドエンド
ホイール＋タイヤ
その他

ロアアームだけなら2万～3万ぐらい
全部変えると15万ぐらい？

Answer 3

ロアアームのボールジョイントですか？
点検してれば防げた故障ですね

ロアアームが1万円くらいに工賃でしょう。
ドライブシャフトが無事ならロアアームだけ
引き取りから何からで3万円くらいでは？
引き取りが無茶苦茶高い所も有るので・・・
引き取り次第ですね。

Answer 4

①どこのボールジョイントが壊れたか？
②なぜ壊れたか？
③当該ボールジョイントの故障を原因として二次的な故障が発生していないか？
④③があるとして、どこか？

で、まるで変わってしまう。