サンデーメカニックです。車のエアコン不調に関する質問です。平成２３年９月、MK 21Sのパレットです。

Question

エアコンが効かなくなったので、コンプレッサー(リビルド品)とブロアーモーターを交換して、オイル、ガスを注入しました。最初は治ったと思ったのですが、すぐに冷えなくなりました。今度はヒューズとリレーも交換しました。しかし、治ったと思っても一分ほど走る、ACスイッチを切ったり入れたりても今度は、マグネットクラッチが回はっていません。エンジンを止めて再度エンジンを回せば、マグネットクラッチが周ります。冷却ファンも正常に作動しています。やはりエキスパンションバルブの詰まりでしょうか。コンプレッサーが回って、圧力が上がれば、すぐに切れる仕組みなのですか？その圧力、温度調整が必要なのですか？

Answer 1

まず最初の段階
＞エアコンが効かなくなったので、コンプレッサー(リビルド品)とブロアーモーターを交換して・・・
効かなくなって、何をどうやって調べてコンプレッサーとブロア―になったのか？
ガスが入ってて、コンプレッサーが動かないもしくは圧力変化が無い場合にコンプレッサーの不良ですよね？
ブロア―モーターは、室内に風が出てればOKですが・・・
風が出なかったのでしょうか？
風が出なければブロア―モーターで、圧力差が発生しなければコンプレッサーですけど・・・

次に
＞最初は治ったと思ったのですが、すぐに冷えなくなりました
ガスは入ってますか？
スイッチOFFで8気圧くらいになるはず・・・
スイッチONでコンプレッサー作動した状態で低圧側が2気圧前後必要

＞今度はヒューズとリレーも交換しました
ガス圧が有って、
マグネットクラッチの配線にスイッチONで電気が来てれば問題無いのですが、
電気は来て無かったって事ですか？

何処を点検してどうなってたから何をやったか？を書かないと・・・
そして今に状態でガスは入ってるのか？
マグネットクラッチは作動するのか？コンデンサーファンが作動するのか？
など各所を点検してその結果を書かないと判断は難しいです。

MK21Sだとエバボからのガス漏れが頻発してます。
そもそもガス漏れでは？

エアコンが効かないからコンプレッサーだろう！
コンプレッサ―を換えたけどNGなのでリレーだろう！では修理は出来ません。
点検結果から何処が悪いか考察しなければ・・・

質問者からのお礼コメント

なにぶんオープンガレージ３年目のサンデーメカニックですので。話に付いて行けるだけの知識を身につけてからにします。素早い解答を有り難う御座います。

Answer 2

パレットはエバポレーターのリコールが出ています。

Answer 3

冷媒中に空気や水分を混ぜてしまって凍って詰まってると思います。