今のSUV嫌いです、丸っこくて顔もつまらないし、昔のスズキのエスクード好きでした、なぜ形が丸っこいんですか、例の衝突安全性のせいですか、丸っこくても角ばってても、 すごいスピードで人をひけばダメ...
2024.2.14
ベストアンサー: わからんでもないです 顔はどうでも良いけれど、曲線主体のSUVって空間も視界も犠牲にして使い勝手が悪くなりがち。そのあたりの配慮が欠けていると好感が持てないです 丸みを帯びた理由はいくつか 軽量化しても丸みがある方が剛性を確保しやすい 空気抵抗が減るので風切り音を抑えやすい。燃費も少しは有利 歩行者保護は今はかなり基準が厳しいようです。どう対処するかは各メーカーごとの考えや手法もそれぞれ...
なぜスズキのATて車種ごとにバラバラなのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えばマツダの小型車はすべてAT。 例えばスバルの小型車はすべてCVT。 マツダやスバルのATに...
2024.2.15
ベストアンサー: 後輪駆動用のCVTがないだけでしょ?
雪道走行についての質問です。 冬になるとスノボをしにゲレンデによく行きます そこでタイヤはスタッドレスタイヤを履くか、マッドスノータイヤを履くか悩んでいます。 普通にスタッドレスタイヤを履こうと...
2024.2.9
ベストアンサー: よく4WD初心者さんが4WDでマッド&スノー表記があるぜ。 俺の高性能の4WDで雪国に行ける。 スノーアタックに富士五湖方面迄行く。 だって雪国最強の4WDだ。 こんな人を山中湖につながる道志街道辺りでコースアウトや動けなくなっているのを見ますね。 その横をスタッドレスを履いたスバルのWRXとかレガシィで追い越して行きますよ。 日本の雪、凍結路は世界で一番難しいと言われています。 富士山...
なぜジムニーてAGSを採用しないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ジムニーてATですが。 よく分からないのですが。 オフロードを走るのならATよりAGSのほうが向いているの...
2024.2.15
ベストアンサー: ユーザーも求めてないからでしょう
なぜ日本車より外車の方が高いのでしょうか?? 船で運んでくるのが高い原因であれば、ハンガリー生産のスズキ・エスクードや、タイ生産の日産・キックスはあの価格にはならないはずです。 いまや日本車も...
2024.2.1
ベストアンサー: 安い輸入車もあるけどご指摘どおり輸入費用が掛かったりするので安い車ほど利益が少ないのです また欧州車の安い車ってほんとに質素なんです パワーウィンドウも今だに前席だけなんて仕様もあります こんなの入れても買う人少ないと思います 日本人の多くが求める「外車」ではないのです だから大衆車でも大概は本国でのオプションフル装備の上級仕様しか入ってこない 実際円相場の関係で本国より日本の方が安かった...
2024.1.18
ベストアンサー: 最近は分かりませんが、以前はエスクードを元に競技用車を作っていたようです。 1995年には、車両重量 900 kg の車体に最高出力 900 ps のエンジンを搭載し、F1マシンを凌ぐ加速力があったようです。 その後はさらにパフォーマンスが向上し、1000 ps を越えていったようです。 写真からは市販車ベースでありながら、徹底した空力デザインがされていることが分かります。 スズキは過去の...
スズキ初代エスクード ですがタコメーターの動きが悪いです。症状としてはエンジン始動時アイドリング、走行時メーターでは0から動かず10分程乗っているとアイドリングで200、走行時400。 30分程...
2024.1.11
ベストアンサー: 回転信号の減衰現象ですね。 ピックアップ部の汚れや配線抵抗など劣化が原因ですので清掃やオーバーホールしないと直りません。
2L前後の5MT車、または6MT車に乗ってる方、聞かせてほしいです。 平地で時速40kmにキープして走らないといけない時、何速に入れてますか? 例えば、38~42kmくらいで走る車の後ろについて...
2024.1.15
ベストアンサー: エンジンの特性や最終減速比などでも変わってきますので、排気量だけでは決まらないです。 当方、以前エスクードの最終型の2.0L 5MTモデルに乗っていましたが、この車は低回転域からトルクがあるうえ最終減速比も大きめでしたから、平地で40km/hの定速走行するときは5速まで入れていました。 逆に知人の2.0L NAのスポーツタイプだと3速か4速でないとトルクが足りない感じで、40km/hだと5...
雪国向けのSUV車選び 国産車でSUVの中古車を検討中です 4WDでデフロック機能が付いているもの ある程度のパワーがある(150ps以上) ちょい乗りが多いのでディーゼルは不可 予算は25...
2024.1.14
ベストアンサー: 四駆のデフロック これを文字通り厳密に解釈するとセンターデファレンシャルギアを搭載したモデルに限られます。SUVならランクル系やサーフしかない。さもなければ同等に機能する純クロカンのジムニー系 今の四駆の大半は多板クラッチの圧着力を電子制御するタイプか、後輪をモーターのみで駆動する方式ですね。走破性重視なら後輪モーター式は回避した方が吉です。いくつかの条件でモーターが駆動を放棄しますから 乗用
車の買い替えで、ハイブリッドのエスクードとXVで悩んでます。どちらがオススメでしょうか。
2024.1.11
ベストアンサー: エスクードはいわゆる不人気車に分別されてしまうので同じ値段で買えても売る時に損する可能性大です。 あとは四駆性能は言わずもがなスバルに軍配が上がります。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
本格的な4WD性能を持った車を教えてください 悪路走行にも使えるような本格的な4WD機構をもった車を探しています。 私が想定している悪路は、以下のようなものです。 ・ 凹凸はそこまで大きくない...
2012.6.26
車のフロントガラスに白いまだらの水垢の様なものが付いて、夜になったりワイパーを動かすととても気になります。新車買ったばかりなのにショックです。業者に依頼した方がいいのでしょうか? 新車購入3週間...
2010.10.17
4WD(フォレスターorエスクード)の車の購入を考えています。アドバイスお願いします。 今度、初めての車の購入を考えています。 私は、北海道に在住してて、冬は週3~4回のペースでスキーに行く予...
2011.8.9
国産メーカーの4WD(システム)の違い 当方スバルインプ(AWD)乗りですが、国内各社の4WDの違いや特徴を教えて下さい。雑誌や個人的なイメージで三菱(パジェロ、デリカ、ランエボ)、スバル(レガ...
2013.1.29
各社の4WDの違い(雪道に強い4WDは?) SUVの4WDを検討しています。 検討しているクルマは、 ①トヨタ ヴァンガード ②トヨタ RAV4 ③日産 エクストレイル ④スバル フォレス...
2010.2.7
【一番格好良いSUV】 あなたが一番格好良いと思うSUVを教えてください。いくつ挙げて頂いても構いません。 軽~コンパクト~ラージサイズ、クロスオーバー、SUVクーペ、ハイパワースポーティーS...
2020.7.29
おすすめの車を教えてください。 四駆の車へ買い替えを検討してします。 用途は普段の通常の街乗り(通勤も)+スノーボードです。 普段から遠出も多く高速もよく走るのである程度の大きさ(長時 間運転で...
2019.5.4
低レベルなメーカーが作った、変人しか所有しない様な普通車に乗るのが恥ずかしいと思う私がおかしいのでしょうか? http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/q...
2016.4.11
なぜスズキとダイハツを比べると圧倒的にスズキのほうが普通車が充実しているのでしょうか? スズキ ○イグニス ○エスクード ○クロスビー ○ジムニーシエラ ○スイフト/スイフトスポーツ ○ソリオ...
2023.1.1
スズキ車のラインナップを見ていると、底辺にはアルトなどの野良猫、中層にはジムニーやスイフトなどのトラ類、上層にはエスクードといったチーター車種 に見えてきます。 まるでスズキ車はネコ科の動物に見...
2022.10.23
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