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スズキ エスクード

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スズキ エスクード 口コミ・評価一覧

565件中 1~20件
  • 6000km走行してみて 投稿日: 2020年5月9日
    投稿者: ヒロpong さん 総合評価: 4.0

    グレード: エスクード 1.4ターボ_4WD(AT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    なんだかんだで気に入ってます。 [ 続きを見る ]

  • 納車2ヶ月レビュー 投稿日: 2020年5月8日
    投稿者: くろネロ さん 総合評価: 3.0

    グレード: 不明 2015年式 乗車形式: マイカー

    走りや質感は満足ですが、品質は試作品?って感じ。とても完成車検査に合格した製品とは思えません。海外製作なので現地基準? スズキ車は初所有。レンタカーで乗ったアルトも振動やガタツキが酷かった。 300万近い車をスズキで買うにはそれなりの覚悟を。 [ 続きを見る ]

  • 約1年経過。 投稿日: 2020年5月4日
    投稿者: s-cats81 さん 総合評価: 4.0

    グレード: エスクード_4WD(AT_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー

    降雪地域に住んでますが暖冬のため4WD性能は試せていませんが、4WD性能とスポーツカーのバランスの良さで選んだ車なので気に入ってます。大切に乗っていきます。 [ 続きを見る ]

  • スズキ VITARA 投稿日: 2020年4月10日
    投稿者: ヨッシー整備班長 さん 総合評価: 5.0

    グレード: エスクード 1.4ターボ_4WD(AT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    個性的、長く楽しめます。品質GOODです。耐久品質も良いです。 下手なスポーツカーかもれます。 [ 続きを見る ]

  • 半年、9000km走行して 投稿日: 2019年12月31日
    投稿者: ミミック113 さん 総合評価: 4.0

    グレード: エスクード_4WD(AT_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー

    コンパクトSUVとしては高い性能を持っているが、粗も目立つ。  好きがハマれば、大事な愛車になると思う。 あと人と被らない。 [ 続きを見る ]

  • 私の中で、最後の4駆・・・ 投稿日: 2019年10月6日
    投稿者: kadottiv63w さん 総合評価: 4.0

    グレード: ランドブリーズ_4WD(AT_2.4) 2014年式 乗車形式: 過去所有

    使い勝手の良い手頃なサイズで、本格的な4輪駆動車は、この型が最後かなぁ~!! [ 続きを見る ]

  • 半年乗ってみての個人的評価 投稿日: 2019年9月29日
    投稿者: チヨノフG さん 総合評価: 4.0

    グレード: エスクード_4WD(AT_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー

    どなたにもオススメできる優秀なクルマです。 先代モデルと違って4駆性能が劣るかもしれませんが、そんな事は欠点にはなりません。 オールラウンダーなクルマなんですよ。 安全性能も高いのも良いですね! [ 続きを見る ]

  • これ以外は満足 投稿日: 2019年8月18日
    投稿者: 桜 金太郎 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0XG_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: マイカー

    よしよし。 [ 続きを見る ]

  • いい車です 投稿日: 2019年8月17日
    投稿者: MIDE1972 さん 総合評価: 5.0

    グレード: エスクード_4WD(AT_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー

    名前を教えてあげないと分かってもらえない希少性とかも含めてよい車ですよ。 輸入台数の問題でディーラーも積極的には売ってませんし、試乗車も滅多にないですが、機会あれば是非乗ってみて欲しいです。 きっとびっくりする事請け合いです。 [ 続きを見る ]

  • ひさびさの新車 投稿日: 2019年7月13日
    投稿者: まことなり さん 総合評価: 5.0

    グレード: エスクード_4WD(AT_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー

    1.4リッターエンジンにしては下から必要十分な力が出ており、運転しやすい。(その分アクセルを踏み込んでも上乗せ分の余力は少ない) [ 続きを見る ]

  • 1週間乗ってのレビュー(スイフトからの乗り換え) 投稿日: 2019年7月5日
    投稿者: ミミック113 さん 総合評価: 4.0

    グレード: エスクード_4WD(AT_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー

    あまり走行できていないが、いい車(一目惚れもあり、プラス評価よりですが)。 [ 続きを見る ]

  • まだ千㎞過ぎたばかりですが。 投稿日: 2019年6月1日
    投稿者: 路地裏の中年 さん 総合評価: 4.0

    グレード: エスクード_4WD(AT_1.4) 2018年式 乗車形式: マイカー

    前はマフラー替えてたのもあってかエンジンが凄く静かに感じる。 前車の3代目のXG2.0や1.6と比べての評価ですが、細かい所で気になる所もあるけど、それ以上に良い所もあるので買って満足です。 まだ高速走ってないのでその時は編集しようと思ってます。 エスクードの購入に迷ってる方がいれば他の方の口コミも含めて少しでも車の良さを伝われば良いかと思ってます。 1年後にはまた口コミ投稿したいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 10000km乗ってみて思ったこと 投稿日: 2019年5月2日
    投稿者: TKC3 さん 総合評価: 5.0

    グレード: エスクード 1.4ターボ_4WD(AT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    2〜3人で荷物を積んで乗車するにはぴったりなサイズのスポーティSUV。 エンジンはトルクも太く、動力も十分。 「ALL GRIP」による4輪制御が秀逸で、濡れた路面やカーブが連続するような場面でも安心して運転が出来る。 ミニバンや軽自動車などで歯痒い思いをしているお父さん達には熱きココロを思い出させてくれる、「ホットハッチ」に近いスポーティSUVである。 [ 続きを見る ]

  • アクティブクルーズコントロール異常 投稿日: 2019年4月8日
    投稿者: sy_ さん 総合評価: 3.0

    グレード: エスクード 1.4ターボ_4WD(AT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    少しチープでデザイン優先な感じ クルーズコントロールの制御が練れてない [ 続きを見る ]

  • とても良い車です 投稿日: 2019年3月2日
    投稿者: es9608 さん 総合評価: 5.0

    グレード: エスクード 1.4ターボ_4WD(AT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    良い面も悪い面も含めて良い車。 この車が好きで購入したので大切に長く乗り続けたいです。 [ 続きを見る ]

  • 過去所有の車 投稿日: 2019年1月17日
    投稿者: paracat さん 総合評価: 4.0

    グレード: エスクード_4WD(AT_1.6) 2015年式 乗車形式: その他

    雪路はやっぱり四駆だね! [ 続きを見る ]

  • とてもよくできている。 投稿日: 2018年12月5日
    投稿者: FactoryRyo さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.7XS_4WD(AT_2.7) 2005年式 乗車形式: 家族所有

    もっと大切にしたいが、なかなか時間が取れない。 [ 続きを見る ]

  • エスクード 1.4 投稿日: 2018年11月23日
    投稿者: えすくぅーど さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2015年式 乗車形式: マイカー

    多少車幅がありますが ハンドル切れ角があるのと 見切りがトールワゴンみたいにいいので、とにかく取り回しが楽です。 細かいことはが気にならない、走り重点を置きたい方には、 オススメの一台です! [ 続きを見る ]

  • 初めてのエスクード !! 投稿日: 2018年11月14日
    投稿者: dothiropon さん 総合評価: 5.0

    グレード: エスクード 1.4ターボ_4WD(AT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    こんな良い車が何故売れないのか不思議である。まあ人それぞれ感じる所は違う訳で、自己満足の世界です。 [ 続きを見る ]

  • モデルチェンジが惜しまれる名車 投稿日: 2018年10月31日
    投稿者: おりすけ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.4XG_4WD(AT_2.4) 2008年式 乗車形式: マイカー

    初代ハードトップ、ノマドと乗り継いで、このTDA4Wで3代目のエスクードでした。私の30年の車遍歴でジムニーと共に中核になってきたた車でした。新型のモデルチェンジで方向を大転換してしまい、ガッカリ。このクラスに買いたい車がなくなってしまった。もう10年13万キロ。あと何年乗れるだろうか?寂しい。同じことを感じているエスクード乗りは多いはず。ジムニーの5ドアモデルを最も待望しているのは、これまでのエスクード乗りだと思う。 [ 続きを見る ]

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