ルノー メガーヌ (ハッチバック) のみんなの質問

解決済み
回答数:
8
8
閲覧数:
359
0

車購入の相談です。
現在2015年式のルノーメガーヌRSトロフィーRに乗っています。

そろそろ最後の純エンジンMT車を買えるタイミングだと考え、以下の条件に当てはまる車でおすすめを教えてほしいです。新車中古車は問いません。
・予算700万以内
・MT
・300PS以上
・信頼性の高いエンジン、ミッション
・高いスポーツ性能とある程度の普段使いでの快適性
・一人で一泊二日程度の旅行が可能な積載性

使用用途としては、ワインディングでのドライブと普段の買い物とたまに旅行で長距離移動をします。

現在の候補として以下が挙がっています。
・ポルシェ718ケイマン(中古) 見た目と走行性能は好きだがエンジンスペックに少し不満。
・フェアレディZ RZ34 金出しても売ってくれないためほぼ諦め。
・スープラA90 RZ スペックは大変良いが見た目がどうしても好みでない。フロントのデザインが酷い。
・ロータスエリーゼ(中古) 普段使いでの利便性をすべて捨てることになる。
・BMW M2(中古) スープラと同じくスペックは大変良いが見た目が好きでない。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

最後の純エンジン車の選択とは面白そうですね。

現在のメガーヌRSトロフィーRが、相当のスポーツ性を持ち、普段使いにも適していると思われ、これの次というのが悩ましいところです。

条件とお好みを拝見したところ、お目が高く、これに合致するものがどれか、難しい選択が迫られます。

条件に外れるものもありますが、3つ候補を上げさせていただきます。
①ポルシェ718ケイマンGTS4.0
見た目と走行性能はお好きだとのことですがご不満は4気筒のスペックと判断し、最後のNAフラットシックスを存分に楽しむことではいかがでしょう。予算内に収まるかが課題でしょうか。

②BMW ALPINA B3及びB4
お好みからするとラグジュアリーに過ぎるようにも思いますが、真正アルピナを味わえるうちに。吊るしとは異なるそのエンジンと足回りを存分に楽しむのはいかがでしょう。MTに拘るのであれば選択から外れますが。

③アルピーヌA110
ご存じ軽量なミッドシップスポーツ、ICEはこれで最後。軽さとコンパクトさがお気に召せば、一人での旅行などに最適ではないでしょうか。こちらもMTではありませんが、ahxさまにはこれが合っているように直感的に思います。

勝手なおすすめをしましたが、ご参考までに。

その他の回答 (7件)

  • 色々条件があるのは判ります。ですが、ある程度で良いので条件を少なくしては、いかがでしょうか?自分は、エリーゼのS3 に乗っていますが、確かに実用性は低いです。しかし、S2の時代からの憧れがあり念願かなっての購入が出来ました。自分が、本当に好きな車、憧れ続けた1台を、次期愛車にするのが1ばんじゃ無いでしょうか?

  • 条件多すぎじゃないですか?
    何を重視しているのかがよくわかりません。
    ここで聞くよりも、まず始めに駆動方式ならびにスペックをご自身でお調べになって、候補をお決めになってからお聞きになるのが良いかと。
    車好きな人が乗る車なら、候補は大抵出ると思いますが…

  • 最後の純エンジンMT車を買えるタイミングだと考えるなら新車にしましょう。
    Zの受注再開を待つのをお勧めします。

  • 現在718 ケイマンとエリーゼフェイズ2を所有しています。
    300馬力以上という事でしたら718ケイマンSはいかがでしょうか?
    私は素の2ℓのグレードをROMチューンをして350馬力ほどで乗っていますが、そういうのがお嫌いでなければそちらもおもしろいかと思います。
    また90スープラですが、ADROのエアロでフロントのピークポイントも下がりカッコ良くなりますよ。元ウィリアムズの空力デザイナーの手によるもので、こちらもオススメです。

  • 現行のM2ではなくて旧型のM2Competitionは如何でしょうか。現行のリアブレーキが片持ち1ポッドというショボイ代物なのに対して旧型のCompetitionは対向4ポッドが奢られており、オプションのセラミックローター仕様を除けば市販乗用車中最高の制動性能です。おまけにボディサイズも現行よりも一回り小さく威圧感もありません。それでいてパワーはたったの410馬力ながら公道のフル加速では恐怖心に負けて二速5,000rpm以上回せません(アクセルペダルを踏み続けられない)
    ※ ただし、異常なサイズのブレーキがセラミックローターではなく鋳鉄ローターで構成されていますので、一般道の乗り心地は控え目に言って最悪です。それさえ我慢できるなら対抗馬の居ない名車だと思いますよ(自画自賛)

  • 自分と同じ考えですね、自分はVAB最終に乗っていて退職前に700万くらいまでで最後のを物色しているが選択肢が少なすぎる
    自分が考えているのはスープラMTがマイチェンでカッコよくなるか最終を狙う
    GRMNヤリスの中古で安いのが出るのを待つ
    フェアレディZ受注再開を待つ
    ATだがルノーアルピーヌA110の中古を買う
    GRカローラの抽選に参加し当たらないだろうから後期型の中古が出たらプレ値で買う
    そのどれかで検討してます、乗ってるの400万で下取り残り300で考えているがろくに選べない現実的にスープラかな

  • エリーゼ乗ってましたが利便性を捨てるという程ではありませんでしたよ。ただもう乗る気になりませんが。
    スープラが良くて顔が気に入らないのならBMW Z4の6発でよろしいと思います

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

ルノー メガーヌ (ハッチバック) 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ルノー メガーヌ (ハッチバック)のみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離