「運転して楽しいのはMT」 「スポーツカーはMTでなければ」 は時代遅れでしょうか？ もしくは「好みの問題でしかない、人それぞれ」なのでしょうか？ というのは、スポーツカーでもMTは少

Question

なくなってしまいましたよね。
MT設定のないスポーツカーも多いようです。

「楽しいのはMT、ではなく好きな方」
「スポーツカーはMTに限る、なんて言葉は時代遅れ」
という事でしょうか？

Answer 1

現行ルノー メガーヌGT乗ってます。7速DCTです。

俺はさほどトランスミッションの形式には拘らないね。

「コントロールする楽しさはMTでなきゃ」なんてことないし。

視野が狭い人も結構多いと思う。

Answer 2

スポーツカーであっても、操る事が楽しいのか、ドライブする事が楽しいのか個人に寄るんじゃないですか？

私自身はスポーツカーやスーパーカーは好きですし、それに乗ってドライブする事も大好きですので毎週末旅行に出かけますけど、操る事には何の興味もないのでATの方が楽でいいです。

Answer 3

楽しいか楽しく無いかは人それぞれで、その人が楽しいと思えるならその人にとってはそれが全てであり、同意を求めても意味は薄い。
ただスーパースポーツカーや大型もATだと言っても、MTを扱えない人にそんな車は乗りこなせない。

私の友達が乗ってるDCTのランエボをAT限定免許の友達の後輩が運転してみたいと運転した時、MTの理屈を解ってないものだからギクシャクしまくりで、「壊れるから止めろ！」と友達が後輩にキレましたからね(笑)

あとよくMTなんて時代遅れ」、「ガチャガチャシフトするだけ」、「DCTの方が速く走れる」なんて言う人いるけど、MTの楽しさはシフト操作をする事が楽しいわけでは無く、クラッチとシフト操作の"やり方"次第で、アクセルとブレーキだけでは出来ない車の姿勢を制御出来る事が楽しさだと思います。

クラッチ操作、シフト操作がギアチェンジだけの為だけのものだと思ってる人には、MTの本当の楽しさなんて理解出来ないでしょうね。

本当のMTの使い方を知らないわけだから。

Answer 4

個人の意思として、MTに乗りたいかどうか、だけの話かと思います。
かなり少数派ではありますが、趣味とはそんなもので、逆にみんながMTだったらATが趣味のミッションになってしまいます。

Answer 5

時代遅れだけど道楽とは得てして時代遅れの物を愛する物です。
カメラ然り、時計然り…そういう括りで車を見るならMTもアリでしょう。

Answer 6

完全に時代的遅れです。

フェラーリは、一切欠陥構造で低性能なＭＴなんて造っていませんよ。

それにヒール＆トー・ダブルクラッチすら出来ないのに、ＭＴの何が楽しいのですか？
まともにシフトすら出来ないんでしょ？

ＭＴに乗る資格すら有りませんよ。

Answer 7

好きなものに時代はないと思います。

まあ少なくともＭＴは一般的ではなくなりましたね。
しかし、同じくすきなものに一般的は関係ないと思います。

Answer 8

時代遅れというか、ただのバカ