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ポルシェ ケイマン のみんなの質問 (51ページ)
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アウディA７とポルシェ718ケイマンの2台で購入を悩んでいます。この2台について詳しい方、比較された方、乗ったことのある方に意見を貰いたいです。 2台とも、価格はオプション込で1000万いかない...
2020.6.11
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- 473
ベストアンサー： A7は乗った事ありませんが、Z4、ケイマン、SLKを検討していた者です 結局は、コンバーチブルで安定した接地感とエンジン音が気に入ってZ4にしました ケイマンはあんまり音が好きじゃなかった印象ですね、スピードとコントロールはZ4より良かったですが... 結論から言うと、乗った事ないのに矛盾の様かも知れませんかA7が良いかと 理由は、単純に日本は車を楽しむ事に向いてない環境だからです 道...
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■直列6気筒エンジン（乗用車用）は「過去のもの」ですか■ 私の知る限りでは国内の自動車メーカーではトヨタと日産以外は手掛けていないようです。 ここ数年、新型の直列6気筒エンジンは世に出ていない...
2020.6.7
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ベストアンサー： 先ず直列６気筒に関しては衝撃安全性の観点からボンネットに長い直列６気筒を置く事とクラッシャブルゾーンを確保出来ないので、各社直6を辞めてV６にシフトしました。 ところがメルセデスは再度、直６を復活させたのですが、理由はコストダウンで直6の製造ラインを使って直4も製造できるので、衝突安全性、クラッシャブルゾーンの問題を無視してコスト優先で直６を作り始めました。 で、水平対向エンジンですが...
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初めまして。 ホイールのオフセット について質問です。 当方ケイマン987前期に乗っているのですがインチアップを考えていて欲しいホイールがあるのですが装着出来るかが分からなくて質問させ ていただ...
2020.6.1
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ベストアンサー： リムが太くなるんで干渉する可能性もあります フロント 今履いてるホイールからフェンダーまで25.4ｍｍ広がり 内側ボディー側まで25.4ｍｍ広がってる形になります リア も同じフェンダーまで25.4ｍｍ広がり 内側ボディー側25.4ｍｍ広がってる形です 装備出来るか？はどれくらいのクリアランスがあるか タイヤサイズはどうするか？ キャリパー干渉は無いか？とイロイロ考慮しながら選択...
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ポルシェ718スパイダー 、GT4のマニュアルミッションについて質問します。また、先代ボクスタースパイダー、ケイマンGT4をご存知の方からも宜しくお願い致します。坂道発進についてです。 ディ ー...
2020.6.3
回答受付終了- 回答数：
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ポルシェケイマン を購入検討中なのですが、維持費はどれくらいかかりますか？ また、いい点と悪い点を教えてください！
2020.6.7
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- 239
ベストアンサー： 故障の少ないクルマでもあり、基本的には他の外車と大差ありません。 楽しいので一杯走ってガソリン代がかかるとか、オイル交換が頻繁になるとか、タイヤが減るとかはあるし、年齢の関係で車両保険が高いとかはありますね。 ですのでおおむね３０－５０と言ったところじゃないでしょうか。
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ポルシェについて教えてください。昔の924に相当するのがケイマンだと思うのですが928に相当するのは無いのでしょうか？
2020.6.9
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ベストアンサー： ホルシェ・パナメーラではないでしょうか。
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ポルシェケイマンに乗るとしたら中古か新車か あくまで妄想の中の話であることをご了承ください。 将来の夢としてポルシェのケイマンに20代のうちに乗ってみたいです。 売る前提として2年ほどは乗りたい...
2020.5.30
回答受付終了- 回答数：
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- 302
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250万円〜450万円くらいで買える金持ちが買いそうなスポーツカーってなにがありますか？ 周りから見て金持ちって思われそうな車を探してます 中古、新車どちらも探してます
2020.6.2
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- 21
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- 225
ベストアンサー： 中古でポルシェ ケイマン これおすすめです。
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981ケイマンのゴムパッキンです。 直径4㎝です。 車内に落ちていたのですが、なんの部品か分からないので教えて下さい。
2020.5.29
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- 29
- 画像あり
ベストアンサー： どこかの水抜き穴のプラグ トランクルームの1番下 水が入って溜まるところに穴が開いてると思う。
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ホイールのオフセットについての質問です。 当方ポルシェケイマン987前期に乗っているのですがインチアップを考えているのですが、純正PASMサスとあとオフセット の関係がイマイチ分からなく て質...
2020.5.24
回答受付終了- 回答数：
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ポルシェのケイマンがほしいのですが、買う前の注意点等があれば教えてもらいたいです。 ほしいのは2010～2012年のケイマンでPDKのものです。 この年代の物は、ゴルフバックが2つ普通に積めた ...
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