ケイマンgtsの認定中古で、月2回ほどのサーキット走行、週末にドライブするような使い方だと、年間の維持費はどのくらいになるでしょうか？ タイヤ代、エンジンオイルなどでお金がかかるかと

Question

おもっていますが、他に必要な消耗品などはあるでしょうか。

もし、願い叶って手に入れることになりましたらポルシェ主催のサーキット講習などを利用しようと考えています。

Answer 1

タイヤの交換周期がどれくらいの頻度になるかが大きいと思います。
ＧＴ－Ｓですから19インチとかのＮ指定タイヤは
４本で20万円超えますので大な出費になると思います。

エンジン尾いRYはポルシェセンターを使わなければ
フィルター込みで１回２万５千円程度で済みますよ。

Answer 2

ブレーキパッド、ブレーキローターも1年位で終わると思います。

維持費ではないですが、タイムが上がってタイヤの使い方が上手くなるとアライメントを調整したくなります。市販状態はキャンバーも全然足りない様です。

ポルシェは友達が走らせてますが、純正は調整幅がなく、キレイにタイヤを使いきる事が出来ないです。
市販車はGT3RSとかでもダメです。自分の国産2Lターボ(チューニングカー)にも追い付けてなかったです。

車高調替えて自分の走りに適正なセットアップをすると、一段上のタイムが簡単に出ます。その予算も欲しくなるかも知れないです。

ポルシェの友達はポルシェセンターを持っていて、極端ですがGT3Rも走らせてるので詳しいです。