ポルシェオーナーさんに質問です。 自分は年収600万前後のものですが10年落ち位のケイマンに乗ってみたいと考えています。

Question

ただ、維持に猛烈なお金がかかると聞くのですが実際の消耗品の出費はどのくらいかかりますか？特にオイルとタイヤに出費がかかると聞きました。走行距離のもよると思うのですが私は年間5000㎞も走らないと思います。

メカ知識は素人ですがある程度あって所有している軽2台の整備は自宅ガレージで行い、車検、オイル交換、ブレーキ整備、タイミングベルトなど一折りできますがミッションだけは未開拓です。

あと維持してて一番困る事は何ですか？

Answer 1

ポルシェオーナーではないですが、９８１のボクスターを買うつもりで、かなり調べました。
実際、維持費がどれぐらい掛かるかは、解らないから買えない感じもしましたねえ。
ケーマンもですが、エンジンは、下からか、シートを外さないと、見えないし、
消耗品の価格が、未知の世界。
メンテナンスするための情報が少なすぎます。
なので、維持費が、全く気にならない方しか乗れないのかなと、思います。

Answer 2

元ケイマン所有者です

オイルは4L１万円位のモービルワンが指定で、セミドライサンプエンジンのためオイル交換で約10L必要です
自分でもオイル交換はできます。オイルレベルゲージが無いですが、メーター内のファンクションディスプレイで確認できます
ドレンパッキンは三菱車のが流用できたと思います
ドレンボルトはアルミ製のためオイル交換２回にしたら新しいものに交換してしまった方が良いと思います

タイヤは、年式的に保証考えなくていいので認証タイヤを無理に履く必要はないと思います。
自分はポテンザS001を使っていましたが、サーキットでも問題はありません
ダイレクトイグニッションは消耗品で５年くらいでダメになります
ミッドシップ故、熱害を受けやすいです

ブレーキパッドとローターは基本的に同時交換です。
PCだとセンサーやブレーキフルード含め２０万ほどかかります

維持して一番困ることはインタミトラブルです
これが壊れるとエンジン全損で数百万かかります
但しディーラー車であれば今のところサービスキャンペーン対象ですのでそこまで心配しなくていいのですが、並行物は絶対ダメです

整備性は非常に悪く、エンジンを拝むまで３０分くらいは内装をはがすのにかかります
信頼できるポルシェ整備できる店を探すことができれば、楽し自動車生活を送ることができると思います

Answer 3

元987オーナーです。
素の987の１７インチならＮ指定のミシュランで17～18万円
コンチネンタルならもう少し高いです。
ディーラ整備でもオイル交換はフィルター込で
38000円くらいしました。
定期点検基本料は40000円+部品別途
１０年経過した車なら色々と交換を奨めて来ると思いますよ。
７年目の定期点検でフィラーキャップパッキンや
リザーブタンクキャップパッキン、オイル給油口パッキン
エアコンフィルター、エアーフィルター、プラグ６本等々
オイル交換していないのに１４万円の請求でした。
４年目に交換したバッテリーは４５０００円でした。
ブレーキフルード交換は確か20000円くらいです。

ケイマンはポルシェセンター以外の所で出来る整備は
限られていますのでポルシェセンターに頼らざるを得ません。

ケイマンとボクスターは上からエンジンが見えません
車の下周りは前から後ろまでアンダーガードで覆われていますので
リフトが無いと整備もろくに出来ないと思いますよ。

１０年落ちだとＭＹ06ですね。
出来ればＭＹ07以降の方がトラブルが少なくて良いですよ。

露天駐車で毎日乗らないのならデポジットだらけになる事も
要注意です。

タイヤは走行距離に関係無く４年でひび割れで交換です。

ウオーターポンプが弱いのも有名です。