setsu_nakoさんへ 友人様が３年前に2006年式のボクスターを購入されたとのことですが、自分も同じ車種を検討しております。 その件について質問があります。

Question

友人様は300万円で購入されたとのことですが、現在中古車サイトでは
2004年式、走行距離４万キロ以下、修復歴無しの車両で300万程度になります。
2006年式で状態が良さそうな物を探そうとなると300万後半はするのですが、
300万というのは300～400万以内ということで、実際は380万程度したということでしょうか？
それとも、年式に対して走行距離が多い車両で、その分安かったということでしょうか？
ケイマンですが、2007年式8万キロ程度の車両で280万ほどになっています。

自分は高所得というわけではないのですが、小さい頃から乗ってみたいと思っていたポルシェに数年だけでも乗れればと思い購入を検討しています。
最近のポルシェは故障が少なくなったと聞きますが、それでも一度故障してしまえば修理費は大きいみたいですし、
下手な中古車は買えないと慎重になっております。

もちろん中古車ですから個体差が大きいと思いますが、もし走行距離が多めでも壊れないような車両があるとしたら、
思い切って購入する後押しになると思っております。

友人様のことなので、詳しいことはわからないかもしれませんが、もしご存知でしたら詳細を教えていただければ嬉しいです。

Answer 1

リクエストありがとうございます。
友人が購入したボクスターですが、確かに300万円でした。（諸経費除く）

なぜ300万円だったのかというと、まず2008年の金融危機の1年後あたりでオープンモデルや外車などの趣味性が高いものが値下がりしていました。

※当時アウディＲ８なども1000万切ってる個体がチラホラ出てきてましたがその後100万から150万は値上がりしてました。

あとは人気の無い赤が好みだったのとＭＴに乗りたがっていたのもあり、低走行の２００６年式が300万円で買えました。

他の装備としてはＰＡＳＭ付きを探していたのでこれは価格を考えたらとてもラッキーでしたね。

その後金融危機の影響も減ってきたせいか中古価格が上がってきていたのは覚えています。

今でしたら震災で若干値下がりしていたとは思います。

友人が購入してからすでに3年近く・・・どうしても年月が経てば低走行の車も減ってくると思いますのでポルシェと言う特殊なブランドを考えれば程度の良い個体はある程度以上は値落ちしないでしょうね。

ちなみに友人の最終的な購入価格は本体が300万、諸経費が20万、ナビが30万、屋外保管なのでラッパーズのボディーカバーが5万くらいだったと思います。

購入時の走行距離は1万キロ台で中古ながら状態もよく故障は無いと聞いているのでとても良い買い物をしたのだと思います。

友人が買う前に私は6シリーズカブリオレに乗ってましたが、種類が違うとは言え同じオープンとして比べたら運転の楽しさは完全にボクスターが良くて本当に刺激的でしたね。

どこかで書きましたが2006年式はボクスターもケイマンもマフラーの音が大きいので良いと思いますよ。

ちなみに以前箱根で私のミニクーパーＳクラブマンで追いかけましたが、まるで歯が立ちませんでした笑

路面に張り付くようにコーナーを曲がっていく姿は印象的でしたね。

質問者からのお礼コメント

どうもありがとうございました。
びっくりしました、そんなに安い時期もあったのですね。
自分もしっかりと中古車情報をチェックして、良い車に出会えるように努力します。
ボクスターの走りの話を聞いたら、余計に欲しくなって来ました。