ポルシェ ケイマンを購入予定です。 MTを購入しようと思っていましたが、ディーラーの営業から『PDKの方が圧倒的に人気があって、PDKは非常に良い』と言われ、迷っております。

Question

右ハンドル・左ハンドルには特にこだわりはありません。
MT・PDKを選ぶにしろ、オプションは色々付けようと思ってます。

ポルシェのオーナーの方にお聞きしたいのですが、PDKとMTどちらがお勧めですか？
用途は通勤の足で主に使用します。サーキット走行は今のところ興味はありません。

よろしくお願い致します。

補足

購入は新車で考えております。 ケイマン購入後、特に乗り換えは考えておりません。 長く乗ろうと思っています。 また右ハンドルのMTにした場合、不自然な姿勢になったりということは無いのでしょうか？ こちらもお答え頂ければと思います。

Answer 1

私はPDKですが、ディーラーは
嘘ついても仕方ないですから、
本当の事でしょうけど、あとは
購入者がミッションにどこまで
思い入れがあるかですね。どうしてもミッションに乗ると決めてる人は
悩まないでしょうし、個人的には
悩むならPDKの方が楽でいいと思います。右ハンのケイマンのミッションも試乗したこともありますが、
特に姿勢は違和感なかったですよ。
ミッションは、だいたいの車は似てますが、PDKダブルクラッチはポルシェの売りですからね。
どちらが正解というのは無いので
熟慮して後悔ないようにして下さい。

Answer 2

現行のケイマンＳ（ＭＴ）乗りです。

>PDKの方が圧倒的に人気があって、PDKは非常に良い
まぁ事実でしょう。初期のＰＤＫは×でしたが、今は非常に良くできています。
販売台数のほとんどがＰＤＫのようです。
放っておけばオートマですし、ＰＤＫのパドル操作でＭＴモード利用も可能です。
楽したいならＰＤＫでしょう。

しかし、あなたに当てはまるか、別です。
ポルシェ乗るならＭＴだろうというのが自分の考えですし、９８１のＭＴシフトタッチは、過去最高の出来映えです。何十万も高いＰＤＫを選択するより、その分オプションを追加するのも手です。
自分は、走りに関するオプションはテンコ盛りにしました。黄キャリパーも付けました。
でもシフトチェンジの楽だけはしたくないのです。

最後に
通勤の足とのこと。渋滞が頻繁なら、ＰＤＫでしょうか。迷うトコロですね。
右ハンドルも、昔と違って、ペダル位置も違和感ないようです。