2006年型頃のポルシェケイマンは現行モデルと全然違うのですか？

Question

もし2006年型のケイマンで中古で走行距離も少なくてポルシェディーラー店販売であればかなりお得でしょうか？
中古相場を観ると新品の一番安いフェアレディZとそれほど差がなさそうです。
現行のケイマンとそれほど差がなく、現行のフェアレディZよりも完成度が高いなら中古のケイマンも悪くないかもと思い始めたのですがいかがなものでしょうか？
９年は余裕で乗れますか？
ポルシェディーラーの製品保証が９年まで延長できます。
９年乗れたらコストパフォーマンスとしては文句無しだと思ったのですが。
ただ、中古は地雷も結構あるとは聞きますが・・・。
2006年型の物を2022年まで乗るのは難しいでしょうか？

Answer 1

MY06は最初期のモデルですので、新型になっている現在のケイマンとは大きく異なります。外観も違いますし、エンジンもシャーシも違います。エンジンはポート噴射でしたので、現在のDFIとはフィーリングも異なります。

確かにMY06あたりの中古は安くなってきましたので、手を出しやすいかもしれません。2022年までというと16年間ですので、しっかりと手を入れてあげれば十分乗り続けられるはずです。しかしそれはフェアレディZでも同じことです。車に賞味期限のようなものはありませんので、基本的にしっかりと面倒をみてあげれば乗り続けられます。

保証延長が新車登録から9年まで延長できることは確かですが、それはあくまで保証であって、それ以外にコストがかからないというものではないですし、16年間乗り続けられるように維持してくれるというものでもありません。あくまでドライバーがしっかりと状態を把握して、何でも早め早めの対処が出来るように維持していく必要はあります。

ケイマンはエンジンオイルの量が多いですので、必然的にオイル交換での費用は多くなります。タイヤもN指定の銘柄は限られますので、それなりのコストがかかります。コストのことを考えて車を選ぶのであれば、ケイマンはあまり適さないと思います。ケイマンは乗用車としては趣味性が高く特殊な車ですので、その走りなどに魅力を見いださない人には向かないと思います。

2022年まで乗り続けられるかということに関していえば、技術的にはもちろん可能です。しかしそれなりに古さも感じますし、精神的には結構難しいのではないでしょうか。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
中古の価格を見て心が揺らいだのですが・・・。
参考にさせて頂きます。

Answer 2

実物見比べたらわかります。
見た目旧型は買う気には絶対なれません。どこかでご確認ください。
車は中古がいいと考えます。ＳＬクラスのベンツなんて走らせた瞬間300万下がると聞きました（笑）
ポルシェは車数が少ないので下がりにくいらしいですが。
信頼できるディーラーさんを探してみてください。
＞2006年型の物を2022年まで乗るのは難しいでしょうか？
乗り方、メンテナンスの仕方次第かと思いますがポルシェは他車よりも丈夫なイメージです。
10万キロ乗っても大丈夫かと。

Answer 3

上記でも書かれていますが、フェアレディZの所有でいっぱいいっぱいの経済力だとケイマンは厳しいと思います。
そもそもクルマのクラスが全然違いますので、仮に中古の型落ちで車両本体は手に入ったとしても
維持費も高く、もともと購入ターゲット層となっていないため、どこかで無理が生じると思います。
経済力相応のクルマに乗っておくのが無難かと思います。

Answer 4

大きな感違いしてますよ！
ディーラー保証は初年度登録より９年です。
２００６年だとすでに７年経過していますので
残り２年しか保証期間は有りません。
購入年は諸経費に含まれますが翌年以降は有償になります。
それもディーラーで１２ヶ月点検を受ける等の縛りが有りますので
思っているより維持費が必要です。

ちなみに１２点検とオイル＋フィルター交換でざっと８万円
その他にもワイパーやエアコンフィルターの交換も勧められますので
１２点検ごときに１０万円近くは必要かと・・・