「トヨタ、ポルシェなどの信頼性」とコメント欄に書かれてたんですが、 911、ケイマン、ボクスターってそんなに丈夫なイメージないんですが実際どうなんでしょうか？

Question

勝手なイメージですが、ポルシェは10000キロ走ったらエラーと修理地獄で5万キロ超えたらエンジンブローといったイメージがあります。

Answer 1

実際は機械ものなので、当たり外れがあります。

ですので、安心して故障が少なくて乗れるのは、やはりトヨタに軍配があがります。

ポルシェというか、ドイツ車は多少の故障はありと思って作ってる車です。

だって、パワーを見たらわかると思うのですが、３００馬力から５５０馬力もある車ですから、やはりそれなりに故障はでます。

さて、故障は直せばいいのですが、ポルシェはいかんせん修理費がたかいです。涙

無難なのは、やはり保障に入っておくほうが結果的に安くつく場合もあります。

古いポルシェは、経年劣化等でパーツを変えないといけないと思って購入されるほうがいいですよ＾＾。 ポルシェのいいところは、パーツが全部あります。古くても。 ただ、パーツ代もディーラーでは高い。。。。

でも乗って楽しい車です。 ま～生きてるうちに楽しい車か、御金か。

迷いますよね。

Answer 2

私は、ポルシェ997に６年７万キロ、ボクスター986は18年間で１１万キロ乗っていますが、今までエンジン機関や電装系等の故障や修理は一切有りません。経年劣化部品や消耗品の部品代や交換工賃は少し高めですが国産車と同じ程度の頻度で交換です。
これまで十数台の車を所有してきた感想ですが、ポルシェは故障しない車の代表格と言えます。トヨタ車系も小型乗用車は故障が少ないと思いますが、意外に大型自家用車(クラウンやレクサスLS)は故障が多いと感じます。

Answer 3

トヨタの信頼性は故障しづらいことでポルシェの信頼性は走りに対することじゃないのかな？？
ポルシェが故障しづらいとはとても思えん。

Answer 4

991.2ターボに乗っています。
10000㎞なんて、何の問題もなく通過しました。
修理もしたことが有りません。
車検でタイヤを除いても50万位掛かりますけど。

Answer 5

９１１は、誕生以来半世紀以上経過してその生存率は、70%以上と言われている世界から愛され続けている車だ

使い捨ての安物とは違うのだよ(笑)

しかも今や非常識とすら思えるＲＲで世界第２位
どんな技術力しとんねん(笑)

ＬＦＡニュルブルクリンクなんて恥ずかしい名前付けた車は、30位くらいだよな(笑)
しかもＢＭＷと正面衝突して、ＢＭＷの乗員のみ助かっている

比較にすら成らないのでは？