現行ポルシェケイマンＳ PDKと新型ＧＴ-Ｒ(ﾍﾞｰｽｸﾞﾚｰﾄﾞ)どっちのが好きですか？

Answer 1

初めまして

そりゃ ヤッパリポルシェでしょ！
ミッドに軽量（ＧＴ－Ｒと比べて）スポーツカーの要点を押さえてますから。
（ＧＴ－Ｒは２ｔ近くも重量が有りどうしても重いと感じてしまいます）

Answer 2

投票数10票所持と仮定・・・・・・↓・・・・
新型ＧＴ-Ｒ(ﾍﾞｰｽｸﾞﾚｰﾄﾞ)に5票
現行ポルシェケイマンＳ PDKは、2票
残り3票は、棄権
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http://sport-car.akakagemaru.info/new-car/post-14484/

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日産 新型 GT-R R35 マイナーチェンジ 2017年モデル
フロントグリルやバンパー変更 2016年7月27日発売！！

http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-674.html

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3.8L V型6気筒ターボエンジン
最大出力:565hp/6800rpm
最大トルク637Nm/3300-5800rpm
改良型6速デュアルクラッチトランスミッション

全長:4,670mm
前幅:1,895mm
全高:1,370mm
ホイールベース:2,780mm


グレード価格
GT-R Pure edition
価格:9,960,840円

GT-R Black edition
価格:11,869,200円

GT-R Premium edition
価格:11,705,040円

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Answer 3

見た目のインパクトやブランド力、成金気分!?ならケイマンですね。
走りや中身重視ならＧＴ－Ｒでしょうか。

しかし、ＧＴ－Ｒに乗る（乗りこなす）のであれば、それなりの腕などが必要だと思うので、ケイマンの方が無難かもしれませんね。

Answer 4

私はケイマンですね。
GT-R何度見てもカッコ悪い。
ポルシェ、フェラーリよりも速い国産車なのはわかるのですが、美しくないデザインですね。(GT-R好きの方には申し訳ないです。)

速さ＝性能の指標だとは思いますが、デザインも性能の一つと言えると思います。

Answer 5

ＧＴ－Ｒですね。
どちらも自意識過剰じゃないと乗れませんよ。
じゃあどちらがその自意識をアゲアゲにしてくれるか。
ＧＴ－Ｒですね。
まず存在感が違いすぎる。
特にＧＴ－Ｒ後姿のオーラ。ヤバい。
これに関しちゃ、ケイマンなど全くお相手になりませんな。

Answer 6

６発のNAならポルシェでしたね。特にGT4はメッチャ欲しいですね。
あの軽さで大排気量NAミド、最高のオモチャです。
現行ケイマン試乗しましたが軽快、加速感、思ったよりターボらしくないところ有りましたが…
何か今一つ面白くない‼オモチャではない。
ポルシェオーナーですが残念ながら僅差でGT-RがWINで。

Answer 7

日産のユーザーとしては、GT -R は乗ってみたい。スタートボタンを押してエンジン音を聴いてみたい。

Answer 8

峠道を軽く流すならポルシェケイマン！
サーキット走行がメインで楽しむならGTR!
私の腕でGTRを乗りこなす事は出来無いので、個人的にポルシェケイマンを選びます！

Answer 9

GTRです。ポルシェケイマンはおそいです。
もしミッドに軽量がスポーツカーの要点なら軽トラがスポーツカーになってしまいますw

Answer 10

ポルシェのほうが全然ひかれますね。

なので買いました。

Answer 11

GTR憧れますね。１度は乗って見たいです。